Un submarin semisubmersibil folosit în traficul de droguri, încărcat cu aproximativ 1,7 tone de cocaină, a fost interceptat de autoritățile portugheze în Atlantic, la circa 1 000 de mile marine de coasta Lisabonei. Patru membri ai echipajului au fost reținuți, scrie BBC.

Ambarcațiunea se îndrepta spre Peninsula Iberică și a fost capturată în ultimele zile. Imaginile surprind forțele de poliție și marina înconjurând vasul, urcând la bord, confiscând drogurile de clasa A și arestând cei patru membri ai echipajului, despre care se spune că provin din America de Sud.

Suspecții, printre care cetățeni ecuadorieni, venezueleni și columbieni, au fost plasați în arest preventiv după audierea lor în instanța din Azore

Vítor Ananias, șeful unității antidrog din cadrul poliției portugheze, a declarat într-o conferință de presă că naționalitățile diferite ale celor implicați arată că organizația din spatele lor nu este bazată într-o singură țară.

Centrul de Analiză și Operațiuni Maritime (MAOC), cu sediul la Lisabona, a precizat că a primit recent informații potrivit cărora o organizație criminală se pregătea să trimită un submersibil încărcat cu cocaină spre Europa. Câteva zile mai târziu, o navă portugheză a localizat vasul la aproximativ 1 000 de mile marine de coasta Lisabonei. După capturare, marina a anunțat că din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile și a construcției fragile a ambarcațiunii, aceasta nu putea fi remorcată spre țărm și s-a scufundat în larg.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Atlantic #submarin

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.