O grevă generală de 24 de ore a paralizat vineri, 1 mai, întreaga Grecie, afectând în mod special transportul feroviar și maritim, complet blocate la nivel național. Protestul este organizat împotriva scumpirilor și a dus la oprirea metroului și tramvaielor din capitala Atena, scrie HotNews.

Muncitorii din mai multe orașe ale Greciei s-au adunat în centrele urbane pentru a cere salarii mai mari, măsuri împotriva costurilor ridicate și condiții de muncă decente. Din cauza acestor acțiuni, circulația este aproape complet paralizată, cu efecte asupra tuturor deplasărilor interne.

Greva a afectat și mii de turiști care au ales Grecia pentru minivacanța de 1 Mai.

La Atena, metroul, liniile de tren electric și tramvaiele au fost oprite, la fel ca trenurile naționale și suburbane, în timp ce autobuzele și troleibuzele circulă cu program restricționat. În orașul Salonic, serviciile sunt asigurate doar de personalul de securitate.

Transportul maritim este, de asemenea, complet blocat. Navele rămân ancorate în porturi pe durata grevei Federației Maritime Panelene, fiind suspendate toate legăturile de tip feribot către insule.

Ministerul Afacerilor Externe al Greciei a emis o atenționare de călătorie pentru cetățenii români aflați sau care intenționează să călătorească în Grecia, precizând că toate navele rămân la mal pe durata grevei.

„Activitatea normală este așteptată să se reia începând de sâmbătă dimineață, odată cu încheierea oficială a grevelor la miezul nopții”, au transmis autoritățile.

Principalele confederații sindicale din sectoarele public și privat cer consolidarea drepturilor colective și măsuri împotriva inflației. Mobilizări au loc în piețele centrale din Salonic și alte orașe pentru marcarea Zilei de 1 Mai.

Sub sloganul „Păstrăm vie flacăra luptei”, protestele din Atena sunt organizate în mai multe puncte-cheie – Piața Klafthmonos, Piața Korai și Piața Syntagma, iar în Pireu adunarea are loc în Piața Teatrului Municipal.

Sindicaliștii solicită guvernului elen măsuri urgente pentru protejarea puterii de cumpărare, inclusiv creșteri salariale imediate, plafonarea prețurilor la energie și produse de bază, reintroducerea contractelor colective de muncă și reducerea presiunii fiscale asupra veniturilor mici și medii.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#1 mai #Grecia #proteste #turisti

La Stăuceni ar urma să fie construit Moldova HiTech Park, primul parc de tehnologii avansate din Republica Moldova. Proiectul va ocupa aproximativ 50 de hectare, în apropiere de Arena Chișinău și de principalele căi de acces spre capitală. Autorii estimează că acesta ar putea atrage investiții de aproximativ 600 de milioane de euro.

Masterplanul viitorului parc a fost prezentat joi, 13 august, în prezența prim-ministrului Vasile Tofan. Documentul prevede spații pentru companii tehnologice, universități, centre de cercetare, laboratoare, startup-uri și infrastructură digitală. Vor exista și zone dedicate domeniilor MedTech, HealthTech și GovTech, precum și producției de înaltă tehnologie.

Potrivit planului, Moldova HiTech Park ar putea ajunge să aibă peste 600.000 de metri pătrați de spații construite și să găzduiască peste 21.000 de locuri de muncă calificate. Printre domeniile vizate se numără inteligența artificială, securitatea cibernetică, microelectronica, ingineria avansată și infrastructura digitală.

Parcul nu va fi conceput doar ca o zonă de birouri. Ideea este ca universitățile, cercetătorii, startup-urile și companiile să lucreze în același spațiu, pentru ca ideile și soluțiile noi să poată ajunge mai rapid pe piață.

O parte importantă a proiectului este componenta verde. Cel puțin 40% din suprafața parcului va fi rezervată spațiilor verzi și publice. Masterplanul prevede alei pietonale, piste pentru biciclete, transport public și zone de recreere. Proiectul include și soluții pentru colectarea și reutilizarea apei de ploaie și urmărește standarde internaționale de sustenabilitate.

Aproximativ 22% din suprafața parcului va fi destinată domeniilor MedTech și HealthTech. Aici ar urma să fie construite laboratoare, centre de testare și simulare, spații pentru cercetare medicală, robotică medicală și producție de înaltă tehnologie. Universitatea de Stat de Medicină și Farmacie „Nicolae Testemițanu” și Universitatea Tehnică a Moldovei fac parte din structura de acționariat a parcului.

Pentru accesul către parc sunt prevăzute investiții importante în infrastructură. Este în proiectare reconstrucția și extinderea nodului rutier de pe traseul R6, precum și dezvoltarea bulevardului Bucovina. Potrivit planului, noul nod rutier ar urma să fie prima intersecție pe trei niveluri din Republica Moldova.

De asemenea, este planificată o conexiune de mobilitate urbană între Moldova HiTech Park și campusul Universității Tehnice a Moldovei de pe strada Studenților, pentru a facilita legătura dintre studenți, cercetare și companiile din parc.

Premierul Vasile Tofan a declarat că rolul statului este să asigure infrastructura și condițiile necesare pentru dezvoltarea proiectului și să faciliteze atragerea investițiilor private.

„O platformă de o asemenea amploare poate schimba radical modul în care se dezvoltă țara noastră și poate crea noi oportunități pentru oameni și pentru economie”, a declarat Vasile Tofan.

După prezentarea masterplanului, proiectul intră în etapa de pregătire a documentației urbanistice și tehnice. Elaborarea și aprobarea Planului Urbanistic Zonal este planificată pentru primăvara anului 2027. Ulterior, dezvoltarea va începe etapizat, pornind de la infrastructura de bază și nucleul inițial al parcului.

Moldova HiTech Park este dezvoltat de o companie cu acționariat public-privat, printre fondatori numărându-se statul, autoritățile locale din Stăuceni și Chișinău, Universitatea Tehnică a Moldovei și Universitatea de Stat de Medicină și Farmacie „Nicolae Testemițanu”.