Forțele ucrainene au lansat un nou atac cu drone asupra uzinei petrochimice Gazprom Neftekhim Salavat, situată în Republica Bashkortostan, la circa 1.300 de kilometri de linia frontului, au anunțat pe 24 septembrie autoritățile locale, potrivit digi24.ro.

„Toate serviciile de urgență lucrează la fața locului și se depun eforturi pentru stingerea incendiului”, a transmis Radiy Khabirov, șeful republicii, pe canalul său de Telegram.

El a precizat că amploarea pagubelor este încă evaluată, fără a menționa posibile victime.

Agenția independentă Astra a publicat imagini cu un nor dens de fum deasupra fabricii, relatând că localnicii au auzit „zgomote puternice”.

Gazprom Neftekhim Salavat este una dintre cele mai mari fabrici de rafinare și petrochimice din Rusia. Complexul fusese vizat și pe 18 septembrie de drone cu rază lungă de acțiune ale Serviciului de Securitate al Ucrainei (SBU), atunci când o sursă declarase pentru Kyiv Independent că atacul a provocat o „explozie masivă” în centrul uzinei.

Deocamdată, Ucraina nu a comentat atacul raportat, iar informațiile nu au putut fi verificate independent.

În ultimul an, forțele ucrainene au intensificat atacurile asupra infrastructurii petroliere rusești, forțând suspendarea unor operațiuni și accentuând criza de combustibil din Rusia. Kievul consideră rafinăriile și instalațiile petrochimice drept ținte legitime, întrucât finanțează războiul Moscovei împotriva Ucrainei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Gazprom #incendiu

Companiile aeriene „tradiționale” vor majora prețurile biletelor de avioane cu aproximativ 20% în vara anului 2027, a anunțat miercuri directorul Ryanair, Michael O’Leary. O’Leary a spus că, în ceea ce privește compania pe care o conduce, prețurile nu vor crește, deși kerosenul s-a scumpit, scrie antena3.ro.

CEO-ul Ryanair a anticipat și că multe companii aeriene vor intra în faliment sau vor fi preluate de altele, mai mari, iar piața va fi concentrată în jurul câtorva companii aeriene mari, din cauza costurilor ridicate cu combustibilul pentru aeronave.

„Companiile aeriene care înregistrează în prezent pierderi vor intra în faliment. Acest lucru va accelera consolidarea sectorului aerian european în jurul a patru mari companii aeriene: BA (British Airways), Lufthansa, Air France și Ryanair”, a spus el.

La nivel global, companiile aeriene s-au străduit să absoarbă șocul costurilor în creștere ale combustibilului. airBaltic, de exemplu, este cea mai recentă companie care a anunțat că intră în procedură de insolvență.

În același timp, Ryanair și-a redus proiecția privind numărul de pasageri transportați, de la 216 milioane la 214 milioane, pentru anul fiscal 2027. Compania plănuiește să limiteze capacitatea, în încercarea de a reduce impactul cantității reduse de combustibil pentru avioane pentru care compania nu s-a protejat împotriva fluctuațiilor de preț.

O’Leary a spus că Ryanair se află într-o poziție suficient de puternică pentru a traversa alte provocări asociate prețurilor ridicate ale kerosenului.

„Majoritatea companiilor aeriene aveau prețurile combustibilului acoperite prin contracte de hedging până în vara lui 2026 și, prin urmare, absorbim șocul reprezentat de prețurile mult mai mari ale petrolului din această vară. Niciunul dintre noi nu va putea absorbi aceste prețuri mult mai mari ale petrolului anul viitor… iar costurile vor fi transferate sub forma unor suprataxe pentru combustibil și a unor tarife aeriene mai mari”, le-a spus el jurnaliștilor.

Șeful Ryanair a declarat că el nu va introduce o suprataxă pentru combustibil, dar „cu siguranță companiile aeriene tradiționale o vor face vara viitoare.”

O’Leary a mai spus că se așteaptă ca mai multe companii aeriene să dea faliment, adăugând că Ryanair este deja în discuții cu aeroporturile îngrijorate că o nouă serie de falimente ale companiilor aeriene va duce la reducerea capacității.

„Sper foarte mult ca prețurile combustibilului pentru avioane să crească mai rapid anul viitor, deoarece acest lucru va accelera ritmul în care alte companii aeriene vor intra în faliment”, a spus el, adăugând că se așteaptă ca tarifele altor operatori să crească cu 10%-20% vara viitoare.