Un bărbat de 53 de ani a rămas fără automobil, după ce a fost depistat beat criță la volan. Potrivit informațiilor, cazul a fost înregistrat în weekend, în satul Chișcăreni din raionul Sîngerei.

„În acest weekend agenții de patrulare au stopat un automobil de marca Volkswagen în satul Chișcăreni din raionul Sîngerei, care era condus neuniform. La volan se afla un bărbat de 53 de ani, care era vizibil în stare de ebrietate. Acesta a fost supus testului alcoolscopic, în aerul expirat stabilindu-se o concentrație de alcool de 1,56 mg/l”, spun oamenii legii.

Ulterior automobilul a fost dus la parcarea specială, iar șoferul este cercetat penal.

În weekend-ul trecut, pe teritoriul țării au fost depistați la volan 25 de șoferi care conduceau în stare de ebrietate.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#INSP #Singerei #sofer #stare de ebrietate

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.