Echipamentele de detectare automată a articolelor interzise, a explozibililor și urmelor și vaporilor lor în bagaje și a scanerelor de securitate vor fi modernizate. Guvernul a aprobat modificări la Programul național de securitate în domeniul aviației civile.

Ajustările sunt efectuate în contextul armonizării legislației naționale la cea europeană. Astfel, autoritățile îți propun să îmbunătățească securitatea aeroportuară și aeriană.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„De asemenea, se urmărește recunoașterea echivalenței standardelor de securitate ale țărilor terțe, recunoașterea procesului comun de evaluare al Conferinței Europene a Aviației Civile ca o condiție prealabilă obligatorie pentru aprobarea echipamentelor de securitate a aviației civile, precum și introducerea tipurilor de infracțiuni în procesul de verificare aprofundată a antecedentelor necesare la recrutarea și instruirea personalului”, transmite Ministerul Infrastructurii.

Modificările se referă inclusiv la „transportul în condiții de siguranță și securitate al armelor de foc la bord, pregătirea personalului, securitatea mărfurilor și a poștei destinate transportului aerian, furnizorii cunoscuți de provizii de aeroport, verificarea antecedentelor, dar și standardele de detectare pentru porțile de detectare a metalelor”.

#Aeroport #detectoare #modernizare #scanere #securitate

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.