Comisia Electorală Centrală (CEC) a identificate o serie de încălcări, în cazul mai multor concurenți electorali, antrenați în alegerile din 21 noiembrie curent, care au trezit suspiciuni de raportare incorectă, incompletă a tuturor veniturilor obținute și, în consecință, a cheltuielilor.

Potrivit CEC, verificările au fost efectuate în baza rapoartelor privind finanțarea campaniilor electorale, informațiilor disponibile în spațiul public, informațiilor prezentate de autoritățile publice. Astfel, CEC a atenționat concurentul electoral Blocul Electoral al Comuniștilor și Socialiștilor (BECS) asupra omisiunilor înregistrate la prezentarea rapoartelor privind finanțarea campaniei electorale și l-a obligat să prezinte, în termen de 24 de ore, rapoartele privind finanțarea campaniei electorale pentru perioadele: 30 octombrie-5 noiembrie 2021, 6-12 noiembrie 2021 și 13-19 noiembrie 2021, care să includă donațiile în mărfuri, obiecte, lucrări sau servicii, beneficiate în campania electorală.

În același context, concurentul electoral Partidul Liberal (PL) a fost obligat de CEC să prezinte, în termen de 24 de ore, raportul privind finanțarea campaniei electorale pentru perioada 6-12 noiembrie 2021, inclusiv raportul pentru întreaga campanie electorală, ce să includă cheltuielile nedeclarate anterior, dar utilizate efectiv în campanie. Totodată, acestui concurent electoral i-a fost aplicată repetat sancțiunea sub formă de avertisment pentru neraportarea în termenul stabilit a donației materiale sub formă de materiale de agitație electorală în valoare de 4500,00 lei, achitată din contul pentru activitatea de bază a Partidului Liberal fără prezentarea raportului financiar. CEC a decis și să-i aplice Partidului Liberal sancțiunea complementară sub formă de lipsire de alocații de la bugetul de stat pentru o perioadă de 6 luni.

Totodată, CEC a atenționat Partidul Politic „Șor” și agenții economici despre necesitatea respectării prevederilor legislației electorale cu privire la interdicția efectuării agitației electorale în ziua alegerilor și în ziua precedentă alegerilor, la contractarea serviciilor de confecționare, plasare, distribuire și a achitare a publicității electorale. CEC a obligat acest concurent electoral să prezinte, în termen de 24 de ore, raportul privind finanțarea campaniei electorale pentru perioada 30 octombrie- 5 noiembrie 2021, corectat. De asemenea, i-a fost aplicată și sancțiune sub formă de avertizare pentru neraportarea donației materiale sub formă de arenda spațiilor publicitare.

Amintim că, pentru buna exercitare a atribuției de supraveghere și control privind finanțarea campaniilor electorale ale concurenților electorali înregistrați la alegerile locale noi din 21 noiembrie 2021, a fost constituit Grupul de lucru interinstituțional pentru examinarea și rapoartelor privind finanțarea activității grupurilor de inițiativă și privind finanțarea campaniilor electorale ale concurenților electorali. Din acest grup au făcut parte reprezentanți ai Comisiei Electorale Centrale, Inspectoratului General al Poliției, Serviciului Fiscal de Stat și Inspecției Financiare.

#alegeri #BECS #Partidul Șor #PL #sanctiuni

Două companii de transport se află în conflict din cauza pasagerilor preluați din cinci sate din raionul Criuleni. Reprezentanții SA „Baza de Transport Auto – 18” susțin că microbuzele rutei nr. 130 Chișinău – Vadul lui Vodă le iau călătorii și le provoacă pierderi de până la 50% din venituri. De cealaltă parte, reprezentantul operatorului „Nighei-Trans” afirmă că opririle sunt legale, însă nu a prezentat documentul care i-ar permite să îmbarce pasageri în localitățile vizate. ANTA precizează că ruta municipală poate transporta persoane doar între stațiile publice din municipiul Chișinău.

Potrivit directorului SA „Baza de Transport Auto – 18”, Nicolae Rapcea, compania transportă călători între Criuleni și Chișinău din 1968. Acesta acuză operatorul rutei nr. 130, administrată de SRL „Nighei-Trans”, că oprește pentru a lua pasageri din Coșernița, Boșcana, Chetroasa, Mardareuca și Hrușeva, deși nu ar avea dreptul să facă acest lucru.

„Ei ies din Vadul lui Vodă și, știind la ce oră ajung autobuzele noastre la Coșernița, se bagă direct în fața lor. Cinci-șase minute ei merg înaintea autobuzelor și ne mătură tot”, susține Nicolae Rapcea.

Directorul companiei afirmă că situația afectează serios activitatea operatorului și estimează pierderile la 40–50% din venituri. Săptămâna trecută, acesta a depus plângeri la Agenția Națională Transport Auto (ANTA), Primăria Chișinău, Serviciul Fiscal și Poliția din Criuleni.

„Noi solicităm ca fiecare companie de transport să meargă în graficul ei, la orele ei, să facă opririle scrise în autorizație”, a declarat Rapcea.

Și șoferii Bazei de Transport Auto – 18 spun că ajung să circule cu locuri libere, în timp ce microbuzele rutei nr. 130 ar prelua pasageri din aceleași stații. Unii locuitori din satele vizate confirmă că cele două mijloace de transport ajung uneori aproape simultan și spun că se întâmplă să aștepte sau să aleagă cursa care vine prima.

De cealaltă parte, un șofer al rutei nr. 130 a recunoscut că oprește pentru a lua pasageri în localitățile vizate, dar a spus că nu cunoaște detaliile legale privind autorizarea opririlor.

Contactat de Realitatea.md, reprezentantul SRL „Nighei-Trans” a susținut că opririle sunt legale, argumentând că ruta trece prin aceste sate și că oamenii trebuie să poată urca în microbuz. Solicitat ulterior să prezinte autorizația care permite îmbarcarea pasagerilor din localitățile respective, acesta nu a oferit documentul și a încheiat discuția.

Ce spun autoritățile

Reprezentanții Direcției management transport din cadrul Primăriei Chișinău au declarat pentru Realitatea.md că stațiile rutei nr. 130 sunt stabilite în limitele municipiului, iar legalitatea opririlor în afara acestuia trebuie verificată de ANTA.

La rândul său, Agenția Națională Transport Auto precizează că operatorul care deservește serviciul regulat municipal Chișinău – Vadul lui Vodă are dreptul să transporte persoane doar între stațiile publice situate în localitățile din municipiul Chișinău. Instituția menționează că are temei legal pentru a iniția acțiuni de monitorizare și control al activității operatorului.

Poliția a precizat pentru Realitatea.md că operatorii de transport pot îmbarca și debarca pasageri doar în stațiile prevăzute în graficul de circulație. Încălcarea regulilor poate fi sancționată cu amendă de la 5.000 la 6.000 de lei.