În 2022, pentru deservirea datoriilor, vor fi cheltuiți 6,2 miliarde lei sau fiecare al șaptelea leu colectat din impozite va merge pentru plata datoriilor, scrie Bani.md cu referire la estimările economistului IDIS Viitorul, Veceaslav Ioniță.

„În anul 2022 Guvernul va trebui să aloce 6,2 miliarde de lei pentru plata datoriilor. Aproape 13% din acumulările de la buget vor merge pentru achitarea datoriilor. 2,9 miliarde de lei sunt pentru plata dobânzile și 3,3 miliarde de lei – creditele vechi. Majorarea plăților pentru dobânzi se datorează împrumuturilor contractate de la băncile locale ca urmare a izolării externe. Partea proastă este costul mare a acestor împrumuturi”, a explicat economistul.

Până la sfârșitul anului 2021, Ministerul Finanțelor estimează să atragă granturi în sumă de 16,2 miliarde de lei. Iar în 2022, potrivit lu Ioniță, „dacă Republica își va face bine temele pentru acasă atunci va reuși să atragă 17 miliarde de lei”.

Performanța cea mai bună de atragere a finanțărilor externe, Republica Moldova a reușit-o în anul 2014 – 6,3 miliarde de lei dintre care 4,4 miliarde de lei au fost granturi.

„O sumă impresionantă, care a avut o pondere de 3% din PIB. Așa ceva nu s-a mai întâmplat în istoria Republicii Moldova. Or, ca urmare a jafului bancar din anul 2014 țara noastră a pierdut încrederea partenerilor de dezvoltare și a ratat până în prezent 30 miliarde de lei din granturi care trebuiau să meargă în dezvoltarea infrastructurii și în investiții capitale”, a constat economistul Veaceslav Ioniță.

#Bani.md #impozite #lei

48 de stații de alimentare din Republica Moldova nu dispun, în prezent, de motorină. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, susține însă că situația se îmbunătățește, iar aprovizionarea cu produse petroliere continuă. Declarația a fost făcută în cadrul emisiunii „Rezoomat” de la Realitatea TV.

Potrivit ministrului, în ziua precedentă în țară au intrat aproximativ 800 de tone de benzină și peste 2.000 de tone de motorină. Cea mai mare parte a acestor volume ajunge în Moldova pe cale terestră, prin postul vamal Leușeni.

„Marea majoritate a acestor volume vin deja pe cale terestră prin postul vamal Leușeni. Volumele cele mai mari, până acum, noi le importam totuși prin portul internațional Giurgiulești”, a declarat Dorin Junghietu.

Ministrul a explicat că situația navigației pe Dunăre a complicat importurile prin Portul Internațional Liber Giurgiulești, ceea ce a determinat reorientarea aprovizionării către transportul rutier.

Totodată, numărul stațiilor care nu dispun de motorină este în scădere. Dacă în dimineața zilei precedente erau 58 de stații fără motorină, în această dimineață numărul lor a ajuns la 48.