Ambuteiajele sunt la ordinea de zi în Capitală, iar în intersecții sunt prezenți angajații poliției, pentru dirijarea și fluidizarea traficului rutier, întru neadmiterea creării ambuteiajelor. Totodată, de menționat că se circulă în condiții de ceață care reduce vizibilitatea în trafic sub 200 metri.

Actualmente în municipiului Chişinău se atestă flux sporit de transport, pe următoarele străzi și tronsoane de drum:

Sectorul BOTANICA:

• intersecția cu sens giratoriu bulevardul Iurii Gagarin – Dimitrie Cantemir – Constantin Negruzzi;
• intersecția străzilor Hristo Botev – Independenței;
• bulevardul Dacia (viaduct) pe sensul de deplasare strada Hristo Botev.

Sectorul BUIUCANI:

• intersecția cu sens giratoriu strada Ion Creangă – Calea Ieșilor;
• intersecția străzilor bulevardul Ștefan cel Mare – strada Mihai Viteazul;
• strada Vasile Lupu intersecție cu strada Eugen Coca pe sensul de deplasare Vissarion Belinski.

Sectorul CENTRU:

• strada Ismail de la bulevardul Dimitrie Cantemir pe sensul de deplasare strada Calea Basarabiei;
• strada Ismail de la strada Calea Moșilor pe sensul de deplasare bulevardul Dimitrie Cantemir;
• bd.Ștefan cel Mare de la str.Ciuflea pe sensul de deplasare str.A.Pușkin;
• str.Ciuflea pe ambele sensuri de deplasare;
• intersecția străzilor București – Ismail;
• str.București de la str.Izmail pe sensul de deplasare str.A.Pușkin;
• str.Grenoble de la bd. Traian pe sensul de deplasare str. Costiujeni;
• șos.Hîncești intersecție cu str.V.Dokuceaev, pe sensul de deplasare str.Academiei.

Sectorul CIOCANA:

• nodul rutier Tutun CTC;
• str.Vadul lui Vodă tronsonul străzilor Otovasca – T.Vladimirescu, pe ambele sensuri de deplasare.

Sectorul RÎȘCANI:

• str.A.Pușkin de la str.București pe sensul de deplasare bd.Gr.Vieru;
• bd.Grigore Vieru pe sensul de deplasare bd.Renașterii Naționale;
• str.Kiev direcția sens giratoriu str.A.Russo – bd.Moscova;
• str.Bogdan Voievod în ambele sensuri de deplasare;
• intersecția străzilor Bogdan Voievod – Florilor – str.T.Vladimirescu;
• intersecția cu sens giratoriu Calea Orheiului – T.Vladimirescu;
• str. Calea Orheiului intersecție cu str.Studenților, pe sensul de ieșirea din oraș.

Serviciul „InfoTrafic” al INSP solicită conducătorilor auto:

să respecte prevederile Regulamenului circulației rutiere;
să sporească prudența pe durata deplasării, în localități, pe porțiunile de drum neiluminate și în condiții de vizibilitate redusă;
să folosească luminile anticeață din dotarea autovehiculului;
să se asigure temeinic înainte de a ieși la depășire, fără a pune în pericol siguranța dumneavoastră și a celorlalți participanți la trafic.

#Ambuteiaje #conditii de ceata #conducatori auto

Ucraina a solicitat Uniunii Europene o subvenţie de 220 de milioane de euro pentru agricultorii săi, motivând că aceştia se confruntă cu dificultăţi în continuarea activităţii din cauza atacurilor ruseşti şi a secetei, a anunţat joi Comisia Europeană.

„Am primit o solicitare din partea autorităţilor ucrainene pentru o subvenţie de aproximativ 220 de milioane de euro. De fapt, Ucraina ne-a explicat în cerere cum ar putea fi folosită această subvenţie”, a declarat unul din purtătorii de cuvânt al Comisiei Europene, Guillaume Mercier, transmite Digi24.

Acesta a mai menţionat că executivul comunitar „urmăreşte îndeaproape” situaţia din Marea Neagră şi blocajele din porturile ucrainene cauzate de bombardamentele ruseşti, precum şi repercusiunile acestor bombardamente asupra agriculturii şi economiei în ansamblu a Ucrainei.

Acelaşi reprezentant al Comisiei a confirmat că aceasta se află în contact permanent cu autorităţile ucrainene, precum şi cu România şi Republica Moldova „pentru a evalua situaţia privind rutele de transport alternative” prin care să poată fi exportate produsele ucrainene. La rândul său, Louise Bogey, de asemenea purtătoare de cuvânt a Comisiei Europene, a subliniat angajamentul UE de a continua să sprijine accesul Ucrainei la pieţele internaţionale.

Pe de altă parte, a adăugat ea, pentru ca executivul comunitar să aibă „o imagine clară a impactului asupra pieţei şi a posibililor următori paşi în ceea ce priveşte sprijinul pentru Ucraina”, trebuie mai întâi să ştie cum va evolua recolta ucraineană în lunile următoare, cât de mult din aceasta va putea fi stocată în spaţiile de depozitare disponibile şi, în final, să obţină informaţii privind logistica exporturilor, inclusiv rutele prin Marea Neagră şi modul în care funcţionează în prezent aşa-numitele „coridoare de solidaritate”.

Cât despre tratamentul preferenţial de care se bucură produsele agricole ucrainene în UE, prin eliminarea taxelor vamale şi a obligaţiilor de respectare a unor standarde europene, facilitate acordată pentru a sprijini economic Ucraina în războiul cu Rusia, dar care nemulţumeşte agricultorii europeni, aceeaşi purtătoare de cuvânt a Comisiei Europene a susţinut că zona de liber schimb UE-Ucraina „continuă să ofere un regim comercial stabil şi reciproc care oferă predictibilitate” pentru fermierii din ambele părţi.