După ce la mijlocul lunii decembrie din 2021 o astfel de maşină a fost surprinsă la o secţie de înmatriculare din capitală, Inspectoratul General al Poliţiei dezvăluie pentru ce s-a cumpărat şi cum va fi folosit un lot de noi Skoda Octavia Combi. Aflaţi dar că acestea vor fi utilizate în activităţi de patrulare, însă doar în zona de centru-sud-vest a ţării, scrie Autoblog.

Segmentul siguranței rutiere în Republica Moldova se confruntă cu mai multe provocări și acest subiect este o prioritate pentru Poliția Națională. Pentru a dezvolta și a perfecționa acest segment, astăzi, 6 ianuarie a fost semnat un Acord de cooperare între Inspectoratul Național de Securitate Publică al IGP și Inspectoratul de Poliție al Județului Vaslui.

Documentul a fost semnat în cadrul proiectului „Dezvoltarea unui concept de patrulare comună de poliție a drumurilor din zona de frontieră dintre Republica Moldova și România”. În cadrul proiectului, INSP este lider de proiect în comun cu Inspectoratul de Poliție al Județului Vaslui. Aria de desfășurare a proiectului în Republica Moldova sunt localitățile Cahul, Hîncești și Ungheni, iar în România – Vaslui și Huși.

Pe parcursul anului 2022, părțile semnatare vor desfășura un șir de activități comune de patrulare, în special pentru a preveni și combate conducerea cu viteză excesivă și în stare de ebrietate. Aceste activități vin să realizeze un alt obiectiv al proiectului și anume acela de a responsabiliza cetățenii și de a reduce cu 5% numărul de accidente rutiere în zona transfrontalieră.

Patrularea comună a traseelor din zona de frontieră a ambelor state este o abordare nouă în dialogul de cooperare dintre Poliția Republicii Moldova și cea Română și va permite ca polițiștii instituțiilor să acorde suport operațional transfrontalier pe teritoriul ambelor țări.

Un alt obiectiv al proiectului este consolidarea capacităților serviciilor de patrulare în Republica Moldova și România. În acest sens au fost achiziționate, cu suportul Uniunii Europene, patru mașini de patrulare de model Skoda Octavia Combi, dotate integral cu tehnică modernă, inclusiv radare, dragere, printere, laptopuri, mijloace speciale etc.

#politia #Skoda Octavia Combi #UE

Ministrul Agriculturii, Eugeniu Osmochescu, a declarat că nu există, deocamdată, o justificare economico-financiară pentru prelungirea licențierii importurilor de cereale și oleaginoase, cerere venită din partea unor fermieri.

„Dacă vorbim de licențieri, eu personal nu am văzut niciun argumentar economico-financiar pentru impunerea licențierii la import. Motiv pentru care am solicitat colegilor să facem împreună o analiză a impactului nu doar asupra unui grup de actori, dar asupra tuturor actorilor din tot lanțul valoric din Republica Moldova — de la import până la panificație, de exemplu”, a spus Osmochescu.

Potrivit ministrului, decizia va fi luată abia după ce va exista o analiză completă, bazată pe cifre concrete. El a precizat că, în ziua declarației, la Consiliul Economic de pe lângă prim-ministru avea loc o ședință a grupului de lucru pe acest subiect.

„Nu pot să mă expun acum, pentru că trebuie să ne bazăm pe argumente financiare și economice”, a mai spus el.

Osmochescu a atras atenția și asupra riscurilor de ordin extern pe care le-ar putea aduce o astfel de măsură, amintind episodul în care Republica Moldova a fost aproape de a i se impune licențierea exporturilor de struguri, vinuri și produse spirtoase către Ucraina, ca reacție la interzicerea temporară a importului de carne de pui.

„Gândiți-vă și la aspectul relațiilor internaționale pe care le avem cu partenerii din regiune”, a subliniat ministrul, adăugând că licențierea reprezintă o barieră netarifară în calea comerțului și că Moldova trebuie să țină cont de obligațiile sale internaționale, inclusiv cele din cadrul Organizației Mondiale a Comerțului.

Întrebat concret ce categorii de actori ar fi vizate, Osmochescu a explicat că, în prezent, licența pentru import este deja gratuită pentru cei care utilizează cerealele în scopuri precum producerea de furaje sau panificația.

„Se văd cifrele, se văd argumentele economico-financiare, și după aceea putem discuta la subiect, practic”, a conchis ministrul.

Regimul de licențiere este propus până la 31 octombrie 2026.

Importul de cereale și oleaginoase va fi licențiat provizoriu. Proiectul, votat în prima lectură

#Cereale #licențierea importurilor #Ucraina

Realitatea

Toate știrile

FOTO De ce Poliția din Moldova și-a cumpărat Skoda Octavia Combi de ultimă generație și cum vor să le folosească

Ministrul Agriculturii nu vede motive pentru prelungirea licențierii importurilor de cereale