Iulian Rusu este noul director al Centrului Național Anticorupție (CNA), după ce deputații l-au numit în funcție la ședința de astăzi, 3 februarie, a Parlamentului cu votul a 57 de deputați ai Fracțiunii PAS.

Potrivit declarației de avere depusă, în data de 20 octombrie 2021, la Autoritatea Națională de Integritate, a obținut în 2020 venituri în mărime de 834 mii de lei și 13 500 de euro de la locul de muncă de bază, printre care: Fundația Konrad Adenauer în Republica Moldova, Institut fur Europaische Politik, E.V., Berlin, Germania, VVA Brussels SPRL, Brussels, Belgia, Agriconsulting Europe S.A, Tipik S.A., Brussel, Belgia, A.O. Institutul pentru Politici și Reforme Europene.Iulian Rusu a mai obținut și suma de 7 500 de euro, din vânzarea unui loc de parcare.

Noul șef CNA deține două apartamente – unul dobândit în 2008 și altul în 2020, de 77,9 m2 și de 124,6 m2. Valoarea locuințelor urcă la jumătate de milion de lei și 785 mii de lei. De asemenea, el deține în proprietate un garaj estimat la circa 110 mii lei și două mașini: un Audi A4 fabricat în 2006 și cumpărat în 2010, estimat la 12 mii de euro și un Mercedes B250E, fabricat în 2015 și cumpărat în 2020, în valoare de 17 500 euro.

Familia Rusu deține și 15 conturi bancare, unele curente, altele de depozit – în lei și valută străină. Cea mai mare sumă deținută în conturile sale este de 55 mii euro.

Amintim că, Iulian Rusu a fost numit în funcția de director al Centrului Național Anticorupție (CNA), pentru un mandat de cinci ani.

#CNA #declaratie de avere #Iulian Rusu

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.