Curs valutar
  • EUR
    20.1989
    0%
  • USD
    18.0106
    0%
  • RUB
    0.2210
    0%
  • RON
    3.7789
    0%
  • UAH
    0.3998
    0%

Toate știrile

25 octombrie 2026

BMW va trece la următoarea generație de baterii mai ieftine pentru noua sa platformă de vehicule electrice

11 Mai 2022, 16:09
 // Categoria: Sci-tech // Autor:  Realitatea.md
11 Mai 2022, 16:09 // Sci-tech //  Realitatea.md

BMW țintește o scădere cu 30% a prețurilor bateriilor pentru a concura cu Tesla. Mai exact, în timp ce producătorii auto se luptă cu creșterea prețurilor la materiile prime, BMW va trece la următoarea generație de baterii mai ieftine pentru noua sa platformă de vehicule electrice începând cu 2025.

Constructorul german va folosi celule rotunde în loc de cele prismatice pentru suporturile sale „Neue Klasse” (Clasa nouă), urmând exemplul lui Tesla. Producătorul auto din SUA folosește de ceva timp o formă cilindrică.

Schimbarea va aduce o scădere cu 30% a costurilor, potrivit persoanelor familiare cu planurile.

Noile celule rotunde vor fi fabricate de partenerii existenți ai BMW, au spus oamenii, refuzând să fie numite pentru a discuta deliberările interne.

În prezent, producătorul cumpără baterii de la CATL și EVE Energy din China, Samsung SDI din Coreea de Sud și Northvolt din Suedia.

Celulele reprezintă de obicei patru cincimi din prețul unui pachet de baterii, iar îmbunătățirea tehnologiei și a eficienței au condus de obicei la reduceri anuale ale costurilor. Această traiectorie a fost supusă tensiunii din cauza creșterilor record ale prețurilor la inputuri cheie precum litiu și nichel, provocând previziunile producătorilor auto de a vinde în curând vehicule electrice pentru o marjă similară cu cea a mașinilor cu motor cu combustie.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Costurile bateriei

În timp ce BMW a smuls coroana globală de vânzări de lux de la Mercedes-Benz anul trecut, strategia prudentă a companiei din München privind mașinile electrice nu are aceeași priză ca rivalul său german.

Vision EQXX de la Mercedes, un prototip aproape de producție cu baterii destinate mașinilor compacte încă din 2024, a condus anul acesta peste 1.000 de kilometri din Germania până în Riviera Franceză cu o singură încărcare, depășind Tesla.

Marjele de producție auto ale Mercedes din Stuttgart sunt, de asemenea, în avantaj, ajungând la un record de 16,4% în primul trimestru.

BMW a spus că inițial își va concentra arhitectura Neue Klasse pe modele complet electrice pentru segmentul premium de dimensiuni medii, cum ar fi generațiile viitoare ale Seria 3. Platforma, care va intra în producție în 2025 la noua fabrică a producătorului auto din Ungaria, va oferi doar un sistem de propulsie electric cu baterie.

Anul trecut, producătorii de automobile au plătit în medie 118 USD pentru fiecare kilowatt-oră al unui pachet de baterii pur electric pentru vehicule, conform studiului BloombergNEF din 2021 privind prețurile bateriilor litiu-ion. Costurile pachetelor BMW sunt deja sub acest nivel, au spus oamenii.

Densitatea de energie a noilor celule BMW va fi mai mare decât celulele rotunde ale Tesla cu cel puțin un procent mic de două cifre, au spus oamenii, fără a oferi detalii suplimentare.

Acest lucru ar putea ajuta BMW să construiască vehicule electrice cu o autonomie mai mare decât concurentul său american.

Realitatea Live

Aventus Finance a obținut certificarea internațională pentru managementul securității informației
Aventus Finance a obținut certificarea internațională pentru managementul securității informației
Moldretail Group: susținerea producătorilor autohtoni, dincolo de raft
Moldretail Group: susținerea producătorilor autohtoni, dincolo de raft
Inovația din Republica Moldova, pe scena internațională de la Barcelona
Inovația din Republica Moldova, pe scena internațională de la Barcelona
BPM PC STRAND – Unicul producător de toron pentru beton precomprimat din Moldova
BPM PC STRAND – Unicul producător de toron pentru beton precomprimat din Moldova
25 Oct. 2026, 19:46
 // Categoria: Slider // Autor:  Ana Panaguța
25 Oct. 2026, 19:46 // Slider //  Ana Panaguța

Schimbările climatice fac ca Pământul să devină treptat tot mai rotund, arată un nou studiu. Descoperirea este un semnal al schimbărilor climatice provocate de om, iar urmărirea formei Pământului poate ajuta la înțelegerea impactului real pe care îl au oamenii asupra calotelor glaciare, scrie antena3.ro.

Planeta noastră nu este o sferă perfectă. Din cauza mișcării de rotație, este ușor turtită la poli și bombată la mijloc. Noul studiu arată însă că Pământul se rotunjește într-un ritm tot mai accelerat, în mare parte din cauza schimbărilor provocate de topirea gheții de la poli.

Concluzia se aplică doar părții solide a planetei, pentru că oceanul continuă să se bombeze tot mai mult în zona Ecuatorului.

Studiul, publicat pe 9 septembrie în revista JGR Solid Earth, s-a bazat pe măsurători directe realizate prin sistemul global de navigație prin satelit (GNSS), pentru a urmări cum se schimbă forma planetei de-a lungul timpului. Deși oferă măsurători directe, sistemul are și limite.

De exemplu, există puține stații GNSS în apropierea Polului Nord și a Polului Sud și foarte puține în largul oceanelor, unde trebuie montate pe geamanduri.

Christoforos Kotsakis, profesor de geodezie la Universitatea Aristotel din Salonic, Grecia, a dezvoltat o nouă metodă de analiză a datelor GNSS, care surprinde mai bine schimbările de la suprafața planetei.

Cercetătorul a constatat că, între 2011 și 2015, polii s-au ridicat, iar bombarea de la Ecuator s-a redus, fiecare cu aproximativ un milimetru pe an. Pare puțin, având în vedere că diametrul Pământului la Ecuator este de aproximativ 12.756 de kilometri.

Schimbarea este însă mai mare decât cea din perioada 1997-2000, când Pământul se rotunjea cu aproximativ 0,5 milimetri pe an. Asta înseamnă că, de la un deceniu la altul, ritmul în care se rotunjește planeta crește cu 0,4 milimetri pe an.

Potrivit lui Kotsakis, fenomenul este provocat de topirea gheții de la poli, care reduce presiunea asupra scoarței terestre și îi permite acesteia să se ridice încet, la fel cum aluatul crescut revine la forma inițială după ce apeși cu degetul în el.
În același timp, masa tot mai mare din zona Ecuatorului apasă pe scoarță în acea regiune, reducându-i bombarea.

Există însă și o capcană: dacă luăm în calcul împreună partea solidă a Pământului și oceanul, planeta devine de fapt mai turtită, cu aproximativ 0,8 milimetri pe an, pentru că, pe măsură ce apa se deplasează dinspre poli, oceanul se bombează tot mai mult la Ecuator.

Această „greutate a apei” depășește efectul de rotunjire care are loc în roca de dedesubt.

Alte cercetări au arătat că aceste schimbări încetinesc și rotația Pământului.

Oamenii de știință urmăresc schimbările de formă ale Pământului și prin măsurători ale câmpului său gravitațional, care variază în funcție de masa fiecărei regiuni.

Kotsakis a constatat că datele GNSS și măsurătorile câmpului gravitațional nu se potrivesc perfect, ceea ce arată că forma planetei și câmpul ei gravitațional nu evoluează în perfectă sincronie.

Cele două metode pot fi însă folosite împreună pentru a urmări efectele majore ale schimbărilor climatice, în special topirea gheții din Groenlanda și Antarctica și mișcările variabile ale apei din oceane.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Aventus Finance a obținut certificarea internațională pentru managementul securității informației
Aventus Finance a obținut certificarea internațională pentru managementul securității informației
Moldretail Group: susținerea producătorilor autohtoni, dincolo de raft
Moldretail Group: susținerea producătorilor autohtoni, dincolo de raft
Inovația din Republica Moldova, pe scena internațională de la Barcelona
Inovația din Republica Moldova, pe scena internațională de la Barcelona
BPM PC STRAND – Unicul producător de toron pentru beton precomprimat din Moldova
BPM PC STRAND – Unicul producător de toron pentru beton precomprimat din Moldova