Prim-ministra Natalia Gavrilița și omologul său din România Nicolae Ciuca au convenit azi asupra unui paln pentru deblocarea camioanelor de la frontiera moldo-română. Soluțiile pentru optimizarea traficului de mărfuri, la frontiera Republicii Moldova cu România și Ucraina, au fost identificate astăzi, în cadrul reunii interministeriale, de la București, anunță Guvernul.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În urma discuțiilor purtate, s-a decis asupra implementării planului de contingență, care conține următoarele măsuri necesare pentru fluidizarea traficului și deblocarea situației în vămi:

Înființarea unui grup comun, care va coordona acțiunile autorităților din Republica Moldova și România în punctele de frontieră, pentru a reduce din presiunea existentă la moment și din timpul de așteptare pentru camioanele cu marfă;
Primul punct vamal, unde controlul și vămuirea se va face în echipe mixte moldo-române va fi punctul de trecere Leușeni-Albița;
Controlul vamal va fi operaționalizat pe partea română, prin dotarea cu mai multe dispozitive electronice de procesare a documentelor;
Fluxurile de mărfuri vor fi organizate în funcție de încărcătură, spre exemplu pentru camioanele goale, va fi permisă traversarea în tranzit prin punctele de trecere de capacitate mică;
Urmează a fi suplinit numărul de lucrători vamali pentru creșterea ritmului de procesare și eficientizarea activității în vamă;
Programul de lucru între echipele de control din Republica Moldova și România va fi sincronizat;
Autoritățile fitosanitare și sanitar-veterinare din România vor funcționa în regim de 24/7;
În fiecare punct de trecere va fi verificată și prezentată situația funcționalității scanerelor, cântarelor și altor tehnologii de scanare și verificare a camioanelor.

Acestea sunt acțiunile care urmează a fi realizate la prima etapă. Etapa a doua a planului de contingență, care are drept scop normalizarea situației în punctele de frontieră, va avea la bază un plan de acțiune comun pentru evitare pe viitor a unor astfel de evenimente.

Anterior, transportatorii au adresat conducerii Republicii Moldova o scrisoare prin intermediul căreia cereau identificarea de către Chișinău și București a soluțiilor.

Șoferii camioanelor care transportă marfă se confruntă de mai mult timp cu faptul că trebuie să aștepte ore în șir la vamă, însă problema s-a intensificat după izbucnirea războiului din Ucraina. Anterior timpul estimat pentru controale era de circa 48 de ore, însă după izbucnirea războiului din Ucraina a ajuns la 4-5 zile.

#camioane la vamă #Natalia Gavrilita #Nicolae Ciucă

Gheorghe Ionaș, fratele deputatului PAS Ilie Ionaș, a murit sâmbătă, 12 septembrie. Gheorghe Ionaș era director al unei companii de construcții.

Vestea a fost anunțată de fratele său, deputatul Ilie Ionaș, care a publicat un mesaj emoționant, însoțit de fotografii alături de Gheorghe. „Zbor lin spre ceruri, Gheorghe. Ai grijă de tata acolo sus”, a scris Ilie Ionaș.

Ulterior, și compania pe care o administra Gheorghe, a transmis un mesaj de condoleanțe:

„Cu profundă tristețe, echipa IMIX GROUP își exprimă sincerele condoleanțe în legătură cu trecerea în neființă a domnului director Gheorghe Ionaș. Plecarea sa lasă în urmă nu doar un gol imens în sufletele celor care l-au cunoscut, ci și o pierdere pentru întreaga echipă alături de care a muncit și a construit”, a transmis compania.