Un camion încărcat cu bere s-a răsturnat pe drumul național DN 65, în apropierea comunei Colonești din județul Olt, România. Din primele informații, șoferul ar fi intrat cu viteză într-o curbă, iar o parte din marfa care o transporta s-a răsturnat pe carosabil.

Sticlele s-au spart, iar berea a format un adevărat pârâu. Potrivit polițiștilor, șoferul camionului nu și-a asigurat corespunzător marfa, motiv pentru care l-au amendat cu 870 de lei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Direcția Regională de Drumuri și Poduri din Craiova, România, a venit cu un comunicat de presă în care au făcut glume pe seama accidentului ”cu miros de bere”.

”Un autotren încărcat cu bere a fost implicat într-un accident rutier în zona localității Colonești din România. Nu au fost înregistrate victime omenești, dar mai multe sticle PLINE cu bere au suferit leziuni incompatibile cu…desfacatoarele de sticle”, se menționează în comunicatul oficial.

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.