Sistemele centralizate de irigare devin vitale pentru agricultura din Republica Moldova, iar reabilitarea și modernizarea lor devine o prioritate. O spune ministrul Agriculturii și Industriei Alimentare, Vladimir Bolea. Potrivit oficialului, agricultorii care-și doresc să investească în reconstrucția acestor sisteme vor fi sprijiniți de stat, Guvernul oferind 50% din valoarea totală a investiției.

Ministrul Agriculturii spune că în condițiile fenomenului încălzirii globale, devine imposibil să obții produse agricole competitive fără sisteme de irigare moderne, potrivit ipn.md.

Reabilitarea sistemelor centralizate de irigare devina una dintre prioritățile statului, iar partenerii de dezvoltare ai Republicii Moldova sunt gata să susțină acest obiectiv.

„Banca Mondială ne-a oferit 65 milioane de dolari, așteptăm Parlamentul să voteze. Din aceste 65 de milioane, 25 sunt credite preferențiale, cu dobânzi foarte mici, pentru restabilirea sistemelor de irigare centralizate. Reabilitarea sistemelor de irigare este o povară foarte mare pentru agricultori și noi ca stat venim cu o măsură de subvenționare de 50% din valoarea investiției, din cheltuielile investiției. Plățile nu vor fi făcute postinvestițional, așa cum se întâmplă, ci le vom face în faze determinante. Dacă tot procesul de reconstrucție a sistemului de irigare are 5-7 faze, Ministerul Agriculturii prin AIPA va face debursările financiare în fiecare fază în parte. Este un ajutor inestimabil pentru agricultorii care vor trebui să investească din bani împrumutați. Sperăm că această modalitate de plată va impulsiona mult investițiile în reconstrucția sistemelor de irigare”, a spus Vladimir Bolea în cadrul unei emisiuni la Radio Moldova.

Ministrul spune că Republica Moldova dispune de rezerve suficiente de apă pentru a asigura buna funcționare a sistemelor centralizate de irigare. Potrivit ministrului, în Republica Moldova sunt 4400 de lacuri, însă dintre acestea doar 651 au pașaport.

„Avem apă, avem două râuri cu un potențial mare. Avem ieșire la Dunăre și putem atrage apa de acolo, dacă e să construim stații de pompare și să tragem o țeavă. Pentru scopuri de irigare avem 4400 de lacuri pe tot teritoriul Republicii Moldova. Potențialul acestor lacuri se ridică la un miliard 600 milioane metri cubi de apă. Avem apă în Moldova, dar trebuie să ne învățăm să o folosim rațional”, a punctat ministrul Agriculturii și Industriei Alimentare.

În timpul emisiunii, Vladimir Bolea a mai menționat că, în prezent, nu există premise pentru introducerea stării de urgență în domeniul agriculturii, așa cum s-a anunțat anterior.

#agricultura #Bolea #Guvern #investitii

Chiar dacă nu e un RoboCop ca în filmul din 1987 – nu are armă, nu poate face arestări și, în locul mersului mecanic al cyborgului de la Hollywood, se deplasează pe roți, un robot cu o înălțime de 1,88 metri plasat într-o intersecție aglomerată din orașul chinez Hangzhou poate depista un biciclist care nu poartă cască, îl poate avertiza politicos și își poate mișca brațele mecanice sincronizat cu luminile semaforului, scrie Agerpres.ro.

Dezvoltat de compania locală de tehnologie SUPCON Information, robotul T2, care cântărește 98 de kilograme, face parte dintr-un proiect-pilot care are drept scop transferarea sarcinilor repetitive de control a traficului către roboți.

Robocop folosește camere de luat vederi, radar și sisteme informatice incorporate pentru identificarea motocicliștilor fără cască, a motocicletelor electrice care transportă pasageri, a vehiculele oprite pe spațiile marcate și a pietonilor care traversează pe roșu, a precizat într-un interviu directorul centrului de inovare pentru sisteme inteligente fără pilot din cadrul SUPCON, Cao Hui.

Roboții-agenți de circulație fac parte dintr-un trend mai amplu al industriei chineze, care încearcă să depășească faza roboților care fac acrobații să treacă la utilizarea lor practică.

Roboții pot de asemenea răspunde la întrebări referitoare la indicații de drum, reguli de parcare și de trafic, în timp ce funcția de urgență pe care o dețin face legătura utilizatorilor cu poliția locală. Roboții pot reproduce, cu ajutorul brațelor în șapte articulații, gesturile standard ale polițiștilor sincronizate cu semafoarele, a spus Cao.

SUPCON a desfășurat 15 roboți în Hangzhou începând din luna mai. Potrivit companiei, aceștia au emis peste 170.000 de avertismente și au contribuit la reducere condusului fără cască de protecție și a depășirii liniilor de oprire cu peste 40%.

Poliția rutieră din Hangzhou nu a răspuns unei solicitări de comentarii, iar Reuters nu a verificat cifrele în mod independent.

Roboții-agenți de circulație nu au nevoie niciodată de pauză

Compania a testat roboții timp de mii de ore în zone turistice, în apropierea școlilor, în cartiere comerciale, la ore de trafic aglomerat și în condiții meteo nefavorabile, a spus Cao.

Deși camerele și radarul pot fi afectate de lumina solară puternică, de ploaie și de temperaturile extreme, SUPCON susține că precizia cu care roboții pot recunoaște încălcarea regulilor de circulație este de 95%.

Potrivit lui Cao, obiectivul este de a înlocui sancțiunile cu o atenționare înainte ca încălcările să devină un obicei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Nu obosește niciodată”, a spus el referindu-se la robot. „Poate munci constant pentru lungi perioade”.

Potrivit lui Cao, roboții pot opera autonom de la 7 dimineața până la ora 18:00, deplasându-se între pozițiile prestabilite în intersecții fără control de la distanță. Polițiștii rutieri îi monitorizează și îi plasează pe teren dintr-un centru de comandă.

Potrivit SUPCON, aproape 50 de astfel de roboți operează în opt orașe din trei provincii din China și se așteaptă ca numărul lor să crească la aproape 200 până la sfârșitul anului.

#china #proiect pilot #roboti #trafic