Igor Dodon susține că eventuala renunțare la neutralitate a Republicii Moldova, despre care a vorbit Maia Sandu jurnaliștilor de la Politico, este „planul lui Soros”. El declară că miliardarul „a adus-o la putere”.

Politicianul aflat sub învinuire consideră că o astfel de decizie ar fi contrară voinței poporului. El o acuză pe președintă de faptul că ar acționa contrar intereselor statului.

„Maia Sandu continuă să atragă Moldova în NATO – contrar neutralității prevăzute de Constituție. (…) Astfel de declarații ale Maiei Sandu demonstrează din nou că acționează la ordinele stăpânilor săi de peste mări, împotriva intereselor țării și ale poporului, împotriva suveranității, integrității teritoriale și independenței Moldovei. Cetățenii noștri vor să mențină neutralitatea și pacea, după cum arată rezultatele numeroaselor sondaje de opinie. Și nu vor fi niciodată de acord să devină carne de tun pentru NATO, în lupta împotriva Rusiei”, scrie Dodon pe rețelele de socializare.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

La Forumul Economic Mondial de la Davos, Maia Sandu a acordat un interviu pentru Politico, fiind întrebată despre eventuala intenție de aderare a Moldovei NATO. Președinta nu a rostit numele alianței, dar a precizat că „există o discuție serioasă despre capacitatea noastră de a ne apăra, dacă o putem face singuri sau dacă ar trebui să facem parte dintr-o alianță mai mare”. În același timp, conform declarațiilor ei, dacă se ajunge la concluzia că trebuie de renunțat la statutul neutru, acest lucru trebuie realizat „prin proces democratic”.

Politico: Se planifică aderarea Moldovei la NATO? Sandu spune că „există o discuție serioasă”

#Dodon #Moldova #NATO #Sandu #statut de neutralitate

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.