Lucrările de construcție la una dintre căile de acces către Arena Chișinău vor costa 16,5 mln de lei și ar urma să fie finalizate în luna mai a anului curent. Informația se conține într-o notă informativă a Administrației de Stat a Drumurilor (ASD), emisă la solicitarea MOLDPRES.

Conform proiectului, accesul către Arena Chișinău din șoseaua Chișinău – Orhei – Bălți prezintă un drum cu două benzi de circulație cu lungimea totală de 620 m, prevăzut cu spații amenajate pentru debarcarea vizitatorilor, inclusiv amenajarea trotuarelor cu lungimea de 300 m.

Lucrările la drumul de acces către Arena Chișinău au început în toamna anului trecut. Până în prezent, antreprenorul care a câștigat licitația a amenajat inclusiv benzile de accelerare și decelerare, scara de acces, stația de așteptare pentru pasageri, iluminatul stradal și sistemul de evacuare a apelor pluviale. Totodată, a fost construit trotuarul pentru accesul persoanelor spre parcare.

Pentru lucrări, până în prezent au fost cheltuite 9,5 mln de lei. Alte șapte milioane de lei ar urma să fie investite până la finalizarea traseului.

„În luna mai 2023, este planificată finalizarea tuturor lucrărilor prevăzute în proiectul de execuție”, a precizat ASD.

Lucrările de construcție a Arenei Chișinău au fost finalizate în luna decembrie 2019, dar obiectivul nu poate fi dat în exploatare fără a avea căi de acces. Pentru a fi înregistrat imobilul la Cadastru și compania să înceapă a funcționa, e necesar ca măcar unul dintre drumurile de acces să fie construit. Acest lucru va permite ca SRL Arena Națională să înceapă să producă venituri, din contul sălilor de antrenament și cluburilor sportive pe care le va găzdui, asigurându-și o oarecare independență financiară.

În prezent, Agenția Proprietății Publice caută soluții pentru a executa și cel de-al doilea drum de acces – din strada Bucovinei. Când vor exista deja două căi de acces, obiectivul va putea găzdui competiții internaționale de amploare, concerte sau alte evenimente mai mari.

#arena Chisinau #ASD #drum de acces

Canada a activat marţi, 8 septembrie, taxele vamale de retorsiune asupra unor importuri din SUA în valoare de 27,6 miliarde de dolari canadieni (aproximativ 20 de miliarde de dolari americani), într-o nouă escaladare a războiului comercial cu Statele Unite, după eşecul negocierilor comerciale menite să evite aceste taxe, în timp ce nu sunt semne că Ottawa şi Washingtonul ar urma să reia aceste negocieri în curând, relatează hotnews.ro.

Aceste taxe vamale de retorsiune variază între 15% la 50% şi privesc sute de produse, de la oţel şi aluminiu până la electrocasnice, mobilă, produse lactate, maşini-unelte, produse cosmetice şi electronice.

Măsurile reprezintă răspunsul „dolar pentru dolar” promis de premierul canadian Mark Carney faţă de taxele vamale de 50% pe care preşedintele american Donald Trump le-a impus pe 22 august asupra unor produse canadiene de valoare similară, în urma eşecului negocierilor comerciale dintre cele două ţări vecine.

Premierul canadian a recunoscut că aceste contramăsuri vor creşte unele preţuri şi vor restrânge opţiunile pentru consumatorii canadieni, dar a insistat că sunt necesare pentru a răspunde Washingtonului şi pentru a proteja interesele economice ale Canadei.

Înaintea intrării în vigoare a acestor represalii economice canadiene, Trump a ameninţat că va împiedica producătorul canadian de aeronave Bombardier să îşi vândă avioanele în SUA, cu excepţia cazului în care îşi mută producţia în această ţară. Compania Bombardier i-a răspuns că are deja aproximativ 3.500 de angajaţi în SUA şi peste 20 de fabrici în această ţară.

În acest timp, nu sunt semne ale vreunei reluări în curând a negocierilor pentru a opri acest război comercial, după ce discuţiile au fost suspendate pe 21 august. Premierul Carney a spus că este pregătit să reia negocierile atunci când Washingtonul va adopta o atitudine „serioasă” şi când Trump va înceta atacurile şi declaraţiile batjocoritoare la adresa Canadei.

Guvernul de la Ottawa a anunţat un pachet de ajutor de stat de 7,5 miliarde de dolari canadieni pentru lucrătorii şi companiile care au de suferit în urma acestui conflict comercial.