VINUL este o artă, însă arta, uneori, e mai greu de înțeles, iar pentru a descoperi cele mai ascunse detalii e nevoie de un bun cunoscător al vinului. Somelierul Mihai Druță este cu siguranță cel care vă poate ajuta să descoperiți acest tărâm al vinului. Și noi avem vești bune, lansăm un nou produs despre vin și cu vin, scrie Bani.md.

Grupul de presă Realitatea lansează: Un vin bun cu Mihai Druță

Mihai Druță este unul dintre cei mai cunoscuți somelieri din Republica Moldova și președintele Asociației de Sommelier din Republica Moldova. În 2019, în cadrul unui concurs mondial a obținut titlul „Benchmark’s Taster 2019”, adică degustător etalon.

De asemenea, Mihai Druță este somelier la vinotecile Taste of Blu și Invino din Chișinău și produce „Mied”, cea mai veche băutură din lume.

În fiecare săptămână, în cadrul rubricii „Un vin bun cu Mihai Druță” veți descoperi vinuri pe care să le savurați în orice moment, fie că este vorba despre un eveniment special, o cină romantică sau pur și simplu o seară cu tine în compania unui vin bun, recomandat de unul dintre cei mai buni somelieri din Republica Moldova, Mihai Druță.

#Mihai Druta #Realitatea #vin

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.