Francezii sunt profund nemulțumiți de creșterea vârstei de pensionare, motiv pentru care protestează violent. Peste 120 de poliţişti au fost răniţi, iar la Paris este atmosferă de anarhie într-o nouă zi de proteste, greve şi violenţe în toată Franţa din cauza modificării vârstei de pensionare.

Protestatarii supăraţi pe preşedintele Emmanuel Macron şi pe planul său de creştere a vârstei de pensionare s-au încăierat joi cu poliţia, au aruncat cu sticle incendiare, pietre, petarde şi artificii, au vandalizat magazine, au blocat accesul la un terminal de aeroport, s-au aşezat pe şinele de tren, iar atmosfera a devenit deosebit de tensionată în cursul serii la Paris, relatează Reuters.

În această a noua zi de mobilizare, participarea la mitinguri a bătut recorduri în mai multe oraşe. Blocajele s-au înmulţit, iar atmosfera a devenit deosebit de tensionată la Paris, scrie realitatea.net.

Ministrul de Interne Gérald Darmanin a anunţat că 123 de poliţişti şi jandarmi au fost răniţi joi în toată Franţa, iar 80 de persoane au fost arestate în total, dintre care 58 la Paris.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

O sursă din cadrul poliţiei a declarat joi că „mai multe bande sălbatice” se plimbă pe străzile Parisului. Forţele de ordine vor sancţiona persoanele care se află într-un „sector vizat de un ordin de interdicţie”, au anunţat acestea, potrivit Le Figaro.

Huligani s-au adunat în zona gării Saint-Lazare (arondismentul 8 din Paris), unde incendii violente au fost provocate de partea cealaltă a drumului. Pompierii sunt pe drum, dar au dificultăţi în a avansa, deoarece manifestanţii încearcă să le blocheze calea.

Manif sauvage en cours à Saint Laz. Feux de poubelles et … croix gammée un temps disposée sur le sol avec des objets de chantier. Démantelée ensuite. pic.twitter.com/dPgBfOmiDM

— Hugues Maillot (@HuguesMaillot) March 23, 2023

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.