Serviciile de securitate ale Rusiei confiscă paşapoartele înalţilor oficiali şi directorilor companiilor de stat, pentru a-i împiedica să călătorească în străinătate. În spatele acestei decizii ar sta frica de potențiale scurgeri de informații și dezertări din cadrul regimului preşedintelui rus Vladimir Putin, notează publicația Financial Times.

Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a confirmat că Rusia a înăsprit restricțiile privind călătoriile în străinătate pentru unii angajați care activează în domeniile „sensibile”.

„Există reguli mai stricte pentru asta. Pe alocuri acestea sunt oficializate, undeva depind de o decizie specifică <…> asupra anumitor angajați”, a declarat Peskov, adăugând că sunt vizate acele domenii în care se operează cu informații confidențiale sau secretizate.

Încă din perioada sovietică, oficialii ruși cu acces la secrete de stat de nivel mediu au fost obligați să-și lase pașapoartele într-un seif administrat de „departamentul special” încorporat în ministerele și companiile lor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Totuși, potrivit foștilor oficiali și directori, serviciile de securitate ale Rusiei au aplicat rareori regulile.

Acest lucru s-a schimbat după anexarea ilegală a Crimeei de către Rusia, în 2014, când serviciile de securitate au început să avertizeze împotriva călătoriilor în ţări precum Statele Unite sau Regatul Unit.

După declanșarea invaziei ruse din Ucraina, restricțiile au fost extinse și depind în mare măsură de ordinele ofițerilor de securitate individuali, încorporați în instituțiile statului.

#confiscare #Dmitri Peskov #Federatia Rusa #functionari #oficiali #pasapoarte

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.