Curtea de Apel Comrat urmează să examineze luni, 22 mai, demersul Comisiei Electorale Centrale a Găgăuziei privind legalitatea alegerilor din UTA Găgăuzia și validarea mandatului de bașcan al Evghenia Guțul, candidata Partidului „ȘOR”.

Anterior, Partidul Acțiune și Solidaritate (PAS), acuzat că ar vrea să anuleze rezultatul scrutinului din autonomie, a anunțat că se va expune pe marginea acestui subiect doar după ce va exista o decizie finală a instanței.

Între timp, președintele Parlamentului, tot el și liderul PAS, a declarat în cadrul emisiunii „Территория свободы”, difuzată de RLIVE TV, că partidul de guvernare va recunoaște decizia magistraților de la Comrat, oricare nu ar fi aceasta.

„Instanța va decide, nu mă voi expune mult pe acest subiect, însă să ne prefacem că totul a fost bine, că nu au fost încălcări, nu este etic și corect, inclusiv față de alegători și observatori… Ce au ales locuitorii din Găgăuzia, ce decizie va lua Curtea de Apel Comrat, așa și va fi”, a declarat Igor Grosu.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că Evghenia Guțul, candidata Partidului Șor, a câștigat alegerile pentru funcția de bașcan al Găgăuziei. În turul doi al scrutinului, desfășurat duminică, 14 mai, Guțul a obținut 52,39 la sută din voturi, în timp ce contracandidatul său, Grigorii Uzun, susținut de Partidul Socialiștilor, a acumulat 47,61 la sută din sufragii.

Ziua X! Când ar putea fi validat mandatul noului bașcan al UTA Găgăuzia

#alegeri #Gagauzia #Igor Grosu

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.