În timp ce Rusia bombardează Ucraina, palatele și grădinile oligarhilor ruşi din Marea Britanie nu au arătat niciodată mai bine. Jurnaliștii se întreabă cât de eficiente sunt sancțiunile impuse de guvern, punerea sub sechestru a caselor și activelor, atâta timp cât oligarhii cheltuiesc în continuare averi pentru a le întreține.

Proprietatea Witanhurst, deținută de oligarhul rus Andrey Guryev, care este cea de-a doua cea mai mare reședință a Londrei, după Palatul Buckingham, are 25 de dormitoare și sala de bal cu tavan aurit și valorează 300 de milioane de lire sterline. Fotografiile recente făcute arată că gazonul conacului a fost tuns cu grijă în dungi, florile sunt îngrijite, tufele tunse la perfecțiune, chiar și grădina de legume a fost proaspăt săpată și semănată. Oligarhul Guryev a fost sancționat în urmă cu un an și se află în Rusia.

Casa din Highgate, denumită Beechwood House, de 90 de milioane de lire sterline a lui Alisher Usmanov arată la fel de bine. Terenul de zece acri este îngrijit iar peluza a fost împodobită cu un pat de flori. Usmanov mai are o proprietate în Surrey, Sutton Place, de 30 de milioane de lire, unde oligarhul face chiar si renovări și schele au fost montate recent. Proprietatea are mai multe biblioteci și o piscină.

Casa Athlone este deținută de oligarhul Mikhail Fridman. Valoarea acesteia după renovare a urcat la 105 milioane de lire sterline.

Friedman e printre foarte puținii oligarhi care au rămas la Londra și trebuie să ceară permisiunea Guvernului pentru a accesa fonduri din conturile sale pentru a-și acoperi costurile de trai. Nu se cunoaște suma accesată lunar dar în cazul unui alt oligarh aceasta a fost în valoare de 60 de mii de lire sterline lucru care a stârnit un scandal în presa britanică.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#oligarhi ruși #sanctiuni #UE

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.