Ministrul rus al Apărării a acordat duminică, 11 iunie curent, medalii soldaților după ce Moscova a declarat că forțele sale au distrus patru tancuri Leopard de fabricație germană și cinci vehicule de luptă Bradley fabricate în SUA, în timp ce respingea o contraofensivă ucraineană.

STOP CADRU Rușii au distrus mașini agricole despre care au spus că-s tancuri Leopard 2 ale forțelor ucrainene

Ministrul rus al Apărării, Serghei Șoigu, a apărut la televiziunea de stat, decernând „Steaua de aur Eroul Rusiei”, cea mai înaltă onoare militară a Rusiei, soldaților care au spus că au distrus tancuri și vehicule blindate inamice.

Amintim că Ministerul rus al Apărării a publicat mai multe videoclipuri și imagini în ultimele zile care arată numeroase lovituri asupra vehiculelor blindate și tancurilor cu echipaj ucrainean, efectuate de elicoptere Ka-52 și drone. În imaginile publicate sâmbătă de minister, dronele au fost arătate lovind tancuri în regiunea Zaporojie, unde forțele de la Kiev și-au concentrat până acum contraofensiva.

Reuters a putut verifica locația videoclipului la aproximativ 3 kilometri sud de satul Mala Tokmacika din Zaporojie, după vegetație, culturi și clădiri care se potriveau cu imaginile din satelit ale zonei. Reuters nu a putut confirma în mod independent data filmării videoclipului.

Președintele rus, Vladimir Putin, a declarat vineri că forțele ucrainene au eșuat până acum în contraofensiva lor, dar că „potențialul ofensiv” al Ucrainei nu a fost încă subminat. Atacul Ucrainei se concentrează pe mai multe puncte din sudul Ucrainei, spune Rusia. Deși Rusia spune că liniile sale nu au fost străpunse până acum, ministerul britanic al Apărării a spus în evaluarea de sâmbătă că forțele ucrainene „au făcut probabil progrese bune” și „au pătruns în prima linie de apărare rusă”.

#razboi #Rusia #Serghei Șoigu #soldati #tancuri #Ucraina

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.