Senatoarea din România, Diana Șoșoacă, susține că ea a fost cea care l-a rugat pe Lukașenko să îl primească pe Prigokin. Într-o secvență video publicată de presa de la București, politiciana se dă în spectacol și afirmă că a salvat Rusia de răscoala Wagner.

„Vi se pare că fac proăpaganda Kremlinului? Să ziceți mersi că am vorbit cu Lukașenko să-l primească pe Prigojin. Am salvat rusia, bravo mie. Vreți să salvez și Washingtonul”, a strigat Șoșoacă pe holurile Parlamentului.

Declarațiile au fost făcute după o dispută recentă cu Marcel Ciolacu. Președintele PSD făcea declarații, după ședința la care au fost eliminate pensiile speciale ale parlamentarilor, conform presei de peste Prut.

În acel moment a intervenit Șoșoacă. Ea a acuzat atât colegii parlamentari, cât și jurnaliștii, menționând că presa ar fi intimidată și amenințată că rămâne fără acreditări.

#Lukasenko #Prihojin #rebeliune #Rusia #Șoșoacă

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.