Ucraina a încetat să mai fie un stat suveran și poate continua ostilitățile doar datorită sprijinului țărilor occidentale, în principal al Statelor Unite, a declarat premierul ungar, Viktor Orban, într-un interviu pentru Bild. El a reiterat că este în favoarea unei reglementări pașnice a conflictului.

„Ucraina a încetat să mai fie o țară suverană. Nu au bani. Nu au arme. Ei pot lupta doar pentru că noi, în Occident, îi sprijinim. Așadar, dacă poporul american decide că vrea pace, va fi pace”.

El a numit o reglementare pașnică singura soluție a conflictului, altfel, consideră Orban, Ucraina va pierde „multe vieți omenești”, va pierde „bogăția extraordinară” și se va confrunta cu „distrugeri inimaginabile”.

Premierul ungar a subliniat că nu se opune Ucrainei.

„Nu vreau să fiu considerat o persoană care nu speră că Ucraina are șansa de a supraviețui. Dar stau pe terenul realității. Iar realitatea este că calea cooperării dintre Ucraina și Occident este greșită”, a spus el.

Orban a spus că este interesat doar de maghiari, inclusiv de cei care trăiesc în Ucraina, care sunt amenințați de conflictul în curs.

„Lupt pentru Ungaria. Nu-mi pasă de [președintele rus Vladimir] Putin. Nu-mi pasă de Rusia. Sunt interesat de Ungaria”, a spus el.

Premierul ungar a comentat și evenimentele din jurul Wagner din 24 iunie, pe care Putin le-a numit „o rebeliune armată”. Potrivit lui Orban, faptul că acest lucru s-a întâmplat este „un semn de slăbiciune”.

„Cu toate acestea, faptul că el [președintele Vladimir Putin] a decis acest lucru în 24 de ore este un semn de forță”, a spus politicianul.

Orban a susținut anterior o soluționare pașnică a conflictului din Ucraina. El a cerut să prevină o contraofensivă ucraineană, precum și să convingă Moscova și Kievul să înceteze focul și să înceapă negocieri de pace. Autoritățile maghiare nu trimit arme în Ucraina, explicând că vor să evite escaladarea.

Kievul a declarat în repetate rânduri că este pregătit pentru o soluționare pașnică, dar numai prin implementarea „formulei de pace” (acest plan este susținut de UE). Acesta prevede, printre altele, retragerea trupelor ruse. Moscova a respins categoric această cerere. Kremlinul a criticat furnizarea de arme către Ucraina de către Occident și a subliniat că acest lucru nu va afecta atingerea obiectivelor operațiunii militare.

#razboi #Rusia #stat suveran #Ucraina #Ungaria #Viktor Orban

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.