Încă un ministru din administrația Lukașenko a murit. Este vorba despre Aleksei Avramenko, în vârstă de doar 47 de ani, responsabil de transporturi și comunicații.

Anunțul a fost făcut de agenția de stat Belta, cu referire la Ministerului Transportului de la Minsk. Motivul pentru care a survenit decesul nu se precizează.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Avramenko ocupa funcția de ministru din 2019. Anterior, acesta a fost printre adjuncții șefului instituției, iar înainte de asta a ocupat mai multe funcții în Direcții de Transport din Belarus.

Amintim că, în noiembrie 2022, a murit subit și ministrul de Externe din Belarus, Vladimir Makei. Deși motivul decesului nu a fost invocat, presa de opoziție scria că oficialul ar fi suportat atac de cord.

#Belarus #deces #Lukasenko #ministru #ministrul transporturilor

Tractoarele și utilajele agricole și forestiere vor trebui să respecte standardele europene de siguranță înainte de a fi vândute, înmatriculate sau puse în funcțiune în Republica Moldova. Parlamentul a votat joi, 29 octombrie, în lectura a doua proiectul de lege care introduce aceste cerințe.

Noile cerințe se vor aplica tractoarelor, remorcilor și altor utilaje folosite în agricultură și silvicultură. Acestea vor trebui să aibă un certificat care să confirme că sunt sigure pentru oameni, nu pun în pericol mediul și respectă regulile de securitate la locul de muncă.

Utilajele care au fost deja verificate și au o omologare recunoscută în baza regulamentelor internaționale la care Republica Moldova este parte nu vor trebui să treacă din nou prin aceeași procedură. Vor fi recunoscute și omologările acordate în Uniunea Europeană.

Proiectul prevede și o procedură mai simplă pentru unele vehicule, inclusiv cele second-hand, tractoarele cu șenile și cele cu destinație specială. Totuși, utilajele verificate prin această procedură vor putea fi folosite doar în Republica Moldova.

Punerea în aplicare a noilor reguli va costa aproximativ 3,46 milioane de lei. Banii vor fi folosiți pentru organizarea instituțiilor care vor verifica utilajele și pentru dotarea și acreditarea serviciului tehnic responsabil de aceste verificări.

Datele prezentate în proiect arată că 47% dintre tractoarele și utilajele agricole importate în Republica Moldova provin din China, 29% din Japonia, iar 13% din statele membre ale Uniunii Europene. Noile reguli vor intra în vigoare la patru ani după publicarea legii în Monitorul Oficial.