Mai mulți activiști de pe insula Mallorca au montat panouri de avertizare, în limba engleză, cu probleme inexistente, într-o încercare de a rezolva problema supraaglomerării plajelor, relatează Euronews.

Semnele de avertizare neoficiale au apărut pe plajele Cala Morlanda, Es Calo, Cala Petita, Porto Cristo, Cala Murta, Cala Magraner și Cala Bota, cele mai populare zone din Mallorca.

În spatele acestei acțiuni se află un grup de activiști, Caterva, care reclamă problema supraaglomerării și a turismului în masă de pe insula aflată în arhipelagul Insulelor Baleare, din Mediterană.

Unele afișe avertizează asupra prezenței unor „meduze periculoase”, asupra „căderii de pietre” sau a apelor poluate de ape uzate. În altele scrie că plaja este închisă, fiind însoțite de un simbol prin care turiștilor li se transmite că nu au voie să înoate sau că până la plajă e nevoie de ore de mers pe jos, deși aceasta e la doar 100 de metri distanță. În partea de jos a afișelor, activiștii au scris în catalană că aceste avertizări nu sunt reale.

Ei explică că „problema nu este o cădere de pietre, ci turismul în masă” sau că „plaja este deschisă, însă nu și pentru străini sau meduze”.

Într-o declarație trimisă presei locale, Caterva a afirmat că vinovații pentru situația actuală sunt „hotelierii și Rafael Nadal”, precum și guvernul din Baleare. Jucătorul de tenis spaniol este considerat ca parte din problemă pentru că deține un restaurant și o altă afacere.

Si voleu utilitzar les imatges i imprimir cartells només ens les heu de demanar i vos les passarem en bona qualitat. Seguim amb la lluita! pic.twitter.com/8W1XiYLifU

— Caterva (@Caterva_mnc) August 11, 2023

#avertismente #meduze #plaje #Spania #turisti

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.