Topul celor mai proaste mașini construite vreodată a fost întocmit de inteligența artificială, care nu a avut milă. Din miile de modele de mașini produse în lume este greu de stabilit care sunt cele mai puțin fiabile, însă ChatGPT a reușit să formuleze un clasament, transmite România TV.

Alegerea celor mai puțin fiabile modele de mașini din prezent și trecut este un proces minuțios, a fost solicitat ajutorul chatbot-ului lansat de OpenAI în noiembrie 2022, ChatGPT. Chatbot-ul a clasat Reliant Robin pe primul loc, ca fiind „o mașină cu trei roți fabricată în Marea Britanie care a devenit cunoscută pentru stabilitatea sa slabă și tendința de a se răsturna, mai ales în viraje strânse. A devenit un simbol al excentricității britanice și al designului auto îndoielnic.”

Tendința lui Reliant Robin de a se răsturna a fost menționată și de Jeremy Clarkson, pentru Sunday Times. Autoturismul are tendința de a se răsturna pentru că echipa care l-a proiectat s-a încurcat cu diferenţialul. El a adăugat că, dacă mașina nu ar avea diferențial, s-ar prăbuși mai rar.

Potrivit ChatGPT, locul doi pe listă este ocupat de Austin Allegro (1973-1982), tot un produs britanic, care a fost fabricat de compania Leyland. În total, 642.350 de bucăți au fost fabricate. Austin Allegro și-a câștigat o reputație proastă pentru că designul său este nesigur, inclusiv pentru volanul pătrat, dar și pentru calitatea materialelor folosite, considerate îndoielnice. „Este adesea considerată una dintre cele mai puțin atractive și fiabile mașini ale erei sale”, notează ChatGPT.

Chatbot-ul și-a îndreptat atenția și spre seria de mașini Trabant, fabricată între 1957 și 1991 în Germania de Est. „Este renumit pentru tehnologia învechită a motorului în doi timpi, deficitul de siguranță și metodele de producție care au dus la liste lungi de așteptare pentru clienți”, spune inteligența artificială. Problemele de fiabilitate ale modelului sunt confirmate și pe internet, unde se vorbește de „calitatea construcției slabă, fiabilitatea teribilă, iar mașina a fost zgomotoasă, lentă și foarte prost proiectată”.

Topul se termină cu modelul Lada Riva, mașină care a fost construită de AvtoVAZ în Rusia din 1980 până în 2010. „A avut o reputație proastă pentru calitatea construcției, probleme de fiabilitate și tehnologie învechită. Pe de altă parte, a fost produs în aproximativ 18 milioane de bucăți, ceea ce se datorează prețului său foarte scăzut”.

#Chat GTP #Inteligență Artificială #masini #top

Republica Moldova a înregistrat una dintre cele mai vizibile deteriorări în clasamentul internațional al riscului și rezilienței investiționale. Țara noastră a ajuns pe locul 101 în ediția specială din mai 2026 a Global Investment Risk and Resilience Index (GIRRI), realizat de Henley & Partners în parteneriat cu AlphaGeo, scrie BANI.MD.

Comparativ cu poziția ocupată anterior, Moldova a pierdut 19 locuri și a coborât de pe poziția 82 pe 101.

Clasamentul analizează capacitatea statelor de a face față șocurilor economice și geopolitice și riscurile cu care se confruntă investitorii. Ediția din mai 2026 ia în calcul inclusiv semnale recente de piață și modificarea percepției investitorilor în urma turbulențelor geopolitice.

Indicele este construit pe două componente. Este vorba de riscul și reziliența și utilizează aproape 3.000 de puncte de date, grupate în 13 indicatori. Sunt evaluate, între altele, vulnerabilitățile economice și geopolitice, dar și capacitatea instituțiilor și economiei de a absorbi și de a se adapta la șocuri.

Cu cât o țară ocupă o poziție mai bună în clasament, cu atât aceasta este considerată, în general, mai puțin riscantă și mai rezilientă din perspectiva investițiilor.

În regiune, diferențele sunt mari. De exemplu, România se află mai sus decât Republica Moldova, în timp ce mai multe state din Europa de Est și Asia Centrală se regăsesc în zona mediană sau inferioară a clasamentului.

La nivel mondial, primele poziții sunt dominate de economii caracterizate prin stabilitate instituțională și economică ridicată. Elveția conduce clasamentul, urmată de Danemarca, Norvegia, Singapore și Suedia.

Autorii GIRRI precizează că ediția specială din mai 2026 reflectă schimbările produse în percepția riscului după recentele șocuri geopolitice. Metodologia combină reziliența structurală pe termen lung cu semnale de piață pentru a arăta cât de capabile sunt economiile să reziste unor perioade de instabilitate.

Coborârea Moldovei până pe locul 101 indică astfel o deteriorare a poziției relative a țării pe harta globală a riscului investițional, într-un moment în care competiția pentru atragerea și protejarea capitalului devine tot mai dependentă de stabilitatea economică, instituțională și geopolitică.