În ultimele 24 de ore, din 2.971 de teste efectuate, au fost confirmate alte 55 cazuri noi de infectare cu COVID-19. Din numărul total de cazuri, trei sunt de import: 2-Rusia, 1-Olanda.

Astfel, bilanțul cazurilor de COVID-19 în țara noastră a ajuns la 256.614. Din numărul total de cazuri, două sunt în rândul lucrătorilor medicali: 0-medici, 1-asistenți medicali, 1-personal auxiliar.

În total, în cadrul instituțiilor medico-sanitare spitalicești, sunt internați 166 pacienți confirmați cu infecția COVID-19, dintre care 34 în stare extrem de gravă (7 pacienți sunt conectați la aparate de respirație asistată).

Alte 34 persoane au fost vindecate. În total, 249.590 persoane au fost tratate de COVID-19. În tratament la domiciliu cu forme ușoare și moderate de COVID-19 se află 625 persoane, iar 16.107 sunt sub supraveghere la domiciliu.

Totodată, MSMPS anunță înregistrarea altor decese provocate de COVID-19:

Deces 6.185: Bărbat de 52 de ani din mun. Chișinău, internat în IMSP IMU. Comorbidități: tumora maligna, anemie.

Deces 6.186: Femeie de 84 de ani din mun. Bălți, internată în SC. Bălți. Comorbidități: cardiopatie, hipertensiune arterială, diabet zaharat.

Deces 6.187: Femeie de 75 de ani din regiunea transnistreană. Comorbidități: hipertensiune arterială.

#cazuri de infectare #COVID-19 #decese

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.