Un sondaj de opinie arată că aproape jumătate din bărbați cred că ar putea face o aterizare în siguranță dacă pilotul avionului ar deveni indisponibil. Specialiștii spun, însă, că aceasta este o așteptare greșită.

Bărbații au, în general, tendința să considere că pot rezolva situații tehnice neprevăzute. Însă aterizarea unui avion în cazul în care pilotul nu-și mai poate continua activitatea e cu totul altceva. Și totuși, mulți cred că ar fi în stare să aducă cu bine un avion la sol în caz de urgență.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Pentru a ilustra această situație, un articol publicat de The Conversation pornește de la un scenariu ieșit din comun: te afli într-un avion și dintr-o dată vocea unei stewardese întrerupe liniștea cu următorul mesaj: „Doamnelor și domnilor, ambii piloți au devenit indisponibili. Există un pasager care ar putea ateriza acest avion cu ajutor de la turnul de control?”.

Rezultatele unui sondaj de opinie publicat în ianuarie arată că aproape o treime din americani cred că ar putea ateriza în siguranță un avion de pasageri cu ajutorul unui controlor de trafic aerian. În rândurile bărbaților, încrederea crește la aproape 50%.

Se cunosc cazuri ale unor pasageri care au reușit aterizarea cu avionul când pilotul și-a pierdut cunoștința. Anul trecut, Darren Harrison a aterizat în Florida cu un avion bimotor, după ce pilotul a leșinat, fiind ghidat de un controlor de trafic aerian care din întâmplare era și instructor de zbor, scrie protv.ro.

#avion #barbati #pilot

Nivelul Dunării a crescut cu până la 9 centimetri pe anumite porțiuni ale tronsonului bulgar în ultimele 24 de ore, însă navigația rămâne dificilă, toate restricțiile existente fiind încă în vigoare, scrie antena3.ro.

Nivelul fluviului a crescut la majoritatea stațiilor de monitorizare din părțile vestice și centrale ale tronsonului bulgar, arată datele Agenției Executive pentru Explorarea și Întreținerea Dunării, valabile la data de 29 august.

Cea mai mare creștere, de 9 centimetri, a fost înregistrată la Lom. La Vidin, nivelul Dunării a urcat cu 7 centimetri, iar la Novo Selo, cu 6 centimetri.

Creșteri mai mici au fost raportate la Oryahovo, de 4 centimetri, și la Nikopol, de 2 centimetri. La Svishtov, nivelul apei a rămas neschimbat.

Situația este diferită mai la est, unde fluviul continuă să se retragă. Nivelul apei la Ruse a scăzut cu 7 centimetri în ultima zi, în timp ce la Silistra s-a înregistrat o scădere de 1 centimetru.

Bulgaria ridică un dig de 300 de metri pe Dunăre

Situația de la Dunăre rămâne una fără precedent. În urmă cu câteva zile, apa crescuse ușor, iar asta a permis centralei să mențină în funcțiune Unitatea 5, dar la un nivel redus, de 91,4% din capacitate.

Astfel, ca să țină în funcțiune centrala nucleară de la Kozlodui, Bulgaria a decis să construiască un dig pe Dunăre, chiar în apropierea reactoarelor.

Digul ar urma să aibă între 250 și 300 de metri lungime. Cifra exactă se va stabili în etapa de proiectare. Petrova estimează că lucrarea propriu-zisă va dura undeva la 10-15 zile.

Proiectarea a început deja pentru varianta aleasă, dar autoritățile analizează în paralel și alte soluții. Una dintre ele ar fi aducerea apei la centrală din rezervoare interne. Studiile preliminare pentru toate variantele au fost, între timp, finalizate.
Bulgaria s-a mișcat și din timp. Încă de la începutul lunii iulie, când au apărut primele semne ale unei secete prelungite, la centrală a fost înființat un grup de lucru care analizează toate soluțiile tehnice posibile.

În paralel, ministrul Petrova a ținut legătura cu omologul său sârb, Dubravka Djedovic, pentru ca Serbia să contribuie, prin complexul hidroenergetic Djerdap – denumirea sârbă pentru Porțile de Fier, administrat împreună cu România – la menținerea nivelului Dunării la Kozlodui peste pragurile critice.