Comisia Electorală Centrală inițiază marți validarea mandatului de deputată a Veronică Briceag-Harbuz. Actuala șefă de cabinet a ministrei Mediului ar urma să ocupe fotoliul Galinei Sajin, care a demisionat.

Înaintea candidatei au fost doi alți supleanți, profesorul Iurie Melinte și primarul de Dănceni Victoria Butuc – Guranda, au comunicat redacției Realitatea că au refuzat „oferta”.

„Refuzul colegilor este vădit argumentat, este decizia personală a fiecăruia și trebuie respectată. Eu fiind succesoarea îmi rezerv dreptul de a analiza această oportunitate, fără a distorsiona procesul de lucru. Interesul onest în servirea cetățeanului este una din calitățile pe care le posed, iar saltul din Executiv în Legislativ ar fi un avantaj argumentat inclusiv față de cetățean. Da, recunosc este o provocare, dar experiența din Minister, aici unde se pun bazele creării politicilor, este o bună temelie ce va contribui semnificativ la adoptarea unor legi eficiente și aplicabile”, a menționat Veronica Briceag-Harbuz luni, într-o declarație pentru redacția Realitatea.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM

În total, la ultimele alegeri parlamentare, partidul de guvernare a înaintat 97 de candidaturi pentru funcția de deputați și, urmare a mai multor remanieri, le-a epuizat deja pe majoritatea. Veronica Briceag este a 82 de listă.

Conform legislației electorale, în caz că va epuiza lista și se va întâmpla ca PAS să aibă mandate libere, acestea vor fi redistribuite altor formațiuni din Legislativ.

PAS mai are candidați supleanți? Deputata Galina Sajin și-a depus demisia

#CEC #mandat #validare #Veronica Briceag

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.