Guvernul a creat un grup de lucru, pentru a contracta noi operatori de transport feroviar. Decizia a fost aprobată la ședința de miercuri, 31 ianuarie, a cabinetului de miniștri.

Responsabilii vor căuta noi operatori, se vor ocupa de atribuirea contractului, elaborarea actelor necesare și negocierea cu întreprinderile feroviare, anunță Ministerul Infrastructurii.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Astfel, Guvernul va contracta operatori de transport feroviar de pasageri pentru a asigura populația cu servicii calitative, punând la dispoziția pasagerilor trenuri confortabile și asigurând diversificarea curselor pentru călători”, transmite autoritatea.

Din componența grupului de lucru fac parte reprezentanți ai Ministerului Infrastructurii, Ministerului Finanțelor, Ministerului Muncii și Protecției Sociale, Agenției Naționale Transport Auto, Agenției Feroviare, Federației Sindicale a Feroviarilor, dar și doi membri cu statut de observator – Serviciul de Informații și Securitate și Centrul Național Anticorupție.

#curse #curse noi #Ministerul Infrastructurii #Moldova #tren

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.