Liderul PACE, Gheorghe Cavcaliuc a încercat astăzi să se victimizeze regizându-și propria-i reținere generând astfel un circ gratuit pe aeroportul din Moscova, de unde și-a acuzat oponenții politici de la Chișinău de reținerea sa. În fapt, Gheorghe Cavcaliuc, cu bună știință și beneficiind de susținerea lui Dodon a încălcat regulile de intrare în Federația Rusă (MAEIE deconspiră circul lui Cavcaliuc de la Moscova: „Se constată nerespectarea premeditată a regulilor de intrare pe teritoriul Rusiei”), scrie Deschide.md.

De fapt, de parte de a fi vreun adversar al Federației Ruse Gheorghe Cavcaliuc este extrem de apropiat de marele vecin al R.Moldova.

O simplă căutare pe pagina de facebook a fostului polițist arata din plin dorința acestuia de a intra in grațiile Rusiei. Astfel acesta a avut mai multe întrevederi cu ambasadorul Rusiei la Chișinău Oleg Vasnețov in cadrul carora, conform surselor Deschide.md, a încercat să capteze bunăvoința reprezentanților ruși. De asemenea, liderul PACE s-a numărat printre cei care au fost implicați în campania de „mulțumire” a Rusiei pentru vaccinurile Sputnik.

Totodată președintele PACE a făcut mai multe vizite în România, unde s-a întâlnit tot cu reprezentantii Federației Ruse fiind invitat inclusiv la receptiile oferite de ambasdorul Valeriy Kuzmin.

Cavcaliuc și ambasadorul rus în România se cunosc foarte încă din perioada când Kuzmin activa la Chișinău.

Cu câteva săptămâni mai devreme, pe 22 februarie, președintele PACE a avut o întrevedere tot in Romania cu un alt reprezentant al intereselor rusesti si anume președintele Camerei de Cooperare Economică și Culturală Româno-Rusă (CCECRR)Tudor AFANASOV.

„Președintele (CCECRR), Tudor Afanasov, a declarat că susține apariția pe eşichierul politic din R. Moldova a Partidului PACE, care pune accentul pe dezvoltarea, prosperarea țării, păstrarea și promovarea valorilor primite de la strămoși”, scria Cavcaliuc.

În Romania Tudor Afanasov este cunoscut ca un promotor al intereselor rusesti si un susținător al regimului Putin. De asemenea el este si un susținător al grupului de bikeri „lupii nopți” care sunt cunoscuți ca fiind apropiați de presedintele Putin.

Recent Tudor Afansov împreună cu (CCECRR) a participat și organizat la Gura Humorului o masă rotundă intitulată „România – Rusia în noi formate de cooperare” unde au participat motocicliștii lui Putin.

Din cele mai sus mentionate se poate concluziona că el NU este nici pe departe vreun adversar al Federației Ruse ci doar o „torbedă” a lui Dodon aruncată în lupta electorală contra adversarilor lui Dodon.

În această campanie electorală, inclusiv pe aeroportul din Moscova, Cavcaliuc a făcut ce știe el mai bine: circ și înscenări

#Aeroport #Cavcaliuc #Rusia

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.