Primul filmuleț de pe YouTube a fost postat pe 24 aprilie în anul 2005. Videoclipul „Me at the zoo” („Eu la grădina zoologică”) a reușit să strângă peste 317 milioane de vizualizări.

Tânărul din imagini care vorbește despre lungimea trompei elefanților era, chiar unul dintre fondatorii platformei YouTube, Jawed Karim, de naționalitate germană.

În urmă cu patru ani, reprezentanții Grădinii Zoologice din San Diego au postat un comentariu care a fost „fixat” de co-fondatorul YouTube pentru a fi vizualizat de cât mai mulți internauți.

„We’re so honored that the first ever YouTube video was filmed here!”, au transmis reprezentanții Grădinii Zoologice din San Diego, considerându-se onorați pentru că primul videoclip din istoria YouTube a fost filmat acolo.

Paradoxal, după această experiență de la grădina zoologică, co-fondatorul YouTube Jawed Karim nu a mai postat, niciodată, un alt filmuleț pe platforma online. Videoclipul de numai 19 secunde a strâns, în acești 19 ani care au trecut de la apariția sa pe YouTube, peste 317 milioane de vizualizări și 16 milioane de aprecieri din partea celor care l-au vizionat.

Acum, Jawed Karim – programator, om de afaceri cu dublă cetățenie, americană și germană, în vârstă de 40 de ani, nu mai este proprietarul YouTube, pentru că – în data de 13 noiembrie anului 2006 – Google a cumpărat platforma cu 1,65 miliarde de dolari. Tranzacția a reprezentat pentru Jawed Karim un câștig de 140 de milioane de dolari.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#elefant #Gradina Zoologica #Me at the zoo #primul clip #YouTube

Zeci de persoane au ieșit în stradă la Madrid pentru a cere explicații și asumarea responsabilității după accidentul feroviar produs în cursul dimineții de miercuri. În paralel, oficiali spanioli au păstrat un moment de reculegere, în timp ce autoritățile au anunțat o scădere semnificativă a numărului de victime internate.

Mai mulți protestatari s-au adunat în fața sediului ministrului Transporturilor, Oscar Puente, din capitala Spaniei, potrivit presei spaniole.

Unii au purtat steaguri naționale, iar alții au afișat pancarte prin care au cerut răspunsuri după accidentul feroviar care a dat toată țara peste cap.

Pe una dintre pancarte apărea chiar numele ministrului Transporturilor, în condițiile în care protestatarii cer stabilirea responsabilităților pentru tragedie, transmite Mediafax.

Oficialii au păstrat un moment de reculegere

Într-o altă zonă a Madridului, oficiali de rang înalt au păstrat un minut de reculegere în memoria victimelor. Printre cei prezenți s-a numărat și Isabel Díaz Ayuso, președinta regiunii Madrid.

Scade numărul pacienților internați în provincia Toledo

Vești încurajatoare vin și din regiunea Castilla-La Mancha, unde serviciile de urgență au anunțat că numărul persoanelor spitalizate după accident a scăzut considerabil.

Potrivit celui mai recent bilanț, 53 de persoane se mai află internate în spitalele din provincia Toledo, față de 107, câte erau raportate cu doar câteva ore înainte.

Scăderea numărului de pacienți internați reprezintă o evoluție pozitivă în gestionarea urmărilor accidentului.

Autoritățile continuă să urmărească situația victimelor, în timp ce cererile pentru clarificarea circumstanțelor tragediei se fac tot mai auzite.

Informații de context

Două trenuri de mare viteză s-au ciocnit miercuri pe linia care leagă capitala Madrid de regiunea Andaluzia, din sudul țării. Administratorul spaniol al infrastructurii feroviare, Adif, a decis oprirea circulației pe acest tronson.

Administratorul infrastructurii nu a anunțat un termen estimativ pentru reluarea traficului.

Autoritățile spaniole au anunțat trei zile de doliu național. Între timp, mai multe personalități spaniole au transmis mesaje de susținere pe rețelele de socializare.

Regele Charles al III-lea al Marii Britanii i-a transmis un mesaj privat de condoleanțe monarhului spaniol.

Presa spaniolă relatează pe larg despre operațiunile de descarcerare de la locul accidentului care a șocat Spania. Au fost aduse macarale pentru a permite echipelor de intervenție să ajungă la victimele prinse în interiorul sau sub vagoane.

În momentul coliziunii, mai mulți călători au fost aruncați prin ferestrele vagoanelor.