Pe sensul de ieșire din Republica Moldova, unui șofer de camion i-a fost ridicat permisul de conducere, care era falsificat. Potrivit Poliției de Frontieră, bărbatul ar fi cumpărat permisul cu 500 de euro. Cazul a fost înregistrat marți, 30 aprilie, în punctul de trecere a frontierei Cahul.

„Pentru formalitățile de control s-a apropiat un autocamion de model DAF, la volanul căruia a fost identificat cetățeanul Ucrainei de 40 de ani. La verificarea actelor de călătorie și cele pentru mijlocul de transport, polițiștii de frontieră au stabilit că permisul de conducere eliberat de autoritățile din Ucraina nu este unul autentic, conținând mai mulți indici de falsificare. Audiat, străinul a mărturisit că deținea permis de conducere categoria „B”, însă pentru a putea activa în calitate de șofer de camion și-ar fi cumpărat alt permis în care să fie mai multe categorii de conducere. Ar fi achitat 500 de euro pentru perfectarea actului cu pricina”, comunică Poliția de Frontieră.

Ulterior, cetățeanul ucrainean a fost îndepărtată de la volan, primind refuz de a continua călătoria în calitate de șofer.

Conform procedurilor legale, documentul a fost ridicat și urmează să fie supus expertizei. Cercetările pe acest caz continuă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#permis de conducere fals #ridicare politisti de frontiera #sofer camion #vama Cahul

Uniunea Europeană se confruntă cu o criză a prețurilor la energie, pe fondul perturbărilor de pe piețele petrolului și gazelor provocate de războiul din Iran. Comisarul european pentru Energie, Dan Jorgensen, le-a transmis miniștrilor Energiei din statele membre că guvernele ar trebui să ia în calcul măsuri pentru reducerea consumului de gaze naturale și electricitate, scrie adevărul.ro.

„Ne confruntăm cu o criză a prețurilor legată de o criză a aprovizionării”, a transmis Jorgensen, într-o scrisoare adresată miniștrilor europeni.

Potrivit Reuters, Europa este puternic dependentă de importurile de petrol și gaze, iar perturbarea transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz pune presiune suplimentară asupra piețelor internaționale. Prin acest coridor trece în mod normal o parte semnificativă din comerțul mondial cu petrol și gaze naturale lichefiate.

Deocamdată, Uniunea Europeană nu se confruntă cu o lipsă de gaze, însă prețurile ridicate complică eforturile statelor membre de a-și reface rezervele înaintea iernii. Depozitele europene sunt în prezent mai puțin umplute decât în aceeași perioadă a anului trecut, ceea ce crește presiunea asupra guvernelor pentru pregătirea sezonului rece.

Jorgensen susține că UE este mai bine pregătită decât în criza energetică din 2021, când reducerea livrărilor rusești a provocat presiuni majore asupra pieței europene. Capacitatea mai mare de import de gaze naturale lichefiate, dezvoltarea energiei regenerabile și reducerea consumului de gaze sunt printre factorii care au îmbunătățit situația.

Comisarul european le-a cerut statelor să continue pregătirile și să ia în calcul măsuri care să sprijine umplerea depozitelor de gaze sau să reducă cererea de gaze și electricitate atât timp cât situația o impune. Printre exemplele menționate se numără limitarea temperaturilor în clădirile publice, restricționarea încălzirii spațiilor exterioare și oprirea iluminatului public care nu este necesar.

Criza energetică este legată de conflictul din Orientul Mijlociu și de perturbările transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz, o rută esențială pentru comerțul mondial cu energie. Traficul navelor prin strâmtoare a scăzut puternic în ultimele săptămâni, deși unele exporturi de petrol continuă.