În ultimii 15 ani, piața tutunului a trecut prin mai multe transformări. Iar datorită științei și inovației, au fost dezvoltate noi produse de nicotină precum țigările electronice, produsele de tutun încălzit, pungile cu nicotină. Acestea nu ard tutunul și sunt destinate fumătorilor adulți. Odată cu apariția acestor produse fără fum, guvernele au adaptat politicile sale fiscale, creând două categorii de accize – una destinată țigărilor și cealaltă produselor noi de nicotină. Aceste schimbări au avut loc și în Directivele pe care le urmează statele Uniunii Europene, scrie ybp.md.

Directiva UE prevede o acciză minimă pentru 1.000 de țigarete, pe care fiecare stat membru al Uniunii Europene trebuie să o atingă. În cazul produselor din tutun încălzit și țigărilor electronice nu există o acciză minimă prevăzută de Directiva UE, iar acciza este aplicată per kilogram sau litru.

Diferența dintre țigările electronice și produsele de tutun încălzit este în modul în care se livrează nicotina. Țigările electronice încălzesc un lichid cu nicotină și livrează vapori, iar dispozitivele de încălzire a tutunului livrează aerosol prin încălzirea tutunului.

Polonia și România au fost printre primele piețe în care au fost lansate țigările electronice și produsele de tutun încălzit. Pentru a diferenția aceste produse de țigarete, guvernele au introdus o acciză care este mai mică decât cea aplicată la țigări. Totodată, acciza este calculată în cazul țigaretelor electronice per litru, iar la tutunul încălzit per kilogram.

În Moldova, acciza la produsele de tutun încălzit este aplicată per 1000 de bucăți și este mai mare decât în majoritatea statelor UE. În Polonia, acciza la produsele de tutun încălzit este 117 euro per kilogram, în Moldova fiind de 200 euro per kilogram convertit din 1000 bucăți. În România acciza este 167 euro/kg, iar această abordare este urmată și de alte state europene. De exemplu, în Estonia, acciza pentru produsele de tutun încălzit este 107 euro/kg, iar în Slovenia – 110 euro/kg.

Situația este contrară în cazul țigărilor electronice – în Moldova acciza la aceste produse este mai mică față de țările UE. La noi în țară acciza pentru 1 litru de lichid pentru țigări electronice este 122 euro, în Polonia – 127 euro/litru, România – 144 euro/litru, Estonia – 200 euro/litru, iar în Slovenia – 210 euro/litru.

La 23 iunie 2022, Consiliul European a recunoscut perspectiva europeană a Republicii Moldova și a decis să-i acorde statutul de țară candidată pentru aderare la Uniunea Europeană. În acest context, țara noastră trebuie să-și alinieze legislația la Directivele UE, luând în considerare și situația locală.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Moldova #practica UE #taxa #tutun

Zeci de persoane au ieșit în stradă la Madrid pentru a cere explicații și asumarea responsabilității după accidentul feroviar produs în cursul dimineții de miercuri. În paralel, oficiali spanioli au păstrat un moment de reculegere, în timp ce autoritățile au anunțat o scădere semnificativă a numărului de victime internate.

Mai mulți protestatari s-au adunat în fața sediului ministrului Transporturilor, Oscar Puente, din capitala Spaniei, potrivit presei spaniole.

Unii au purtat steaguri naționale, iar alții au afișat pancarte prin care au cerut răspunsuri după accidentul feroviar care a dat toată țara peste cap.

Pe una dintre pancarte apărea chiar numele ministrului Transporturilor, în condițiile în care protestatarii cer stabilirea responsabilităților pentru tragedie, transmite Mediafax.

Oficialii au păstrat un moment de reculegere

Într-o altă zonă a Madridului, oficiali de rang înalt au păstrat un minut de reculegere în memoria victimelor. Printre cei prezenți s-a numărat și Isabel Díaz Ayuso, președinta regiunii Madrid.

Scade numărul pacienților internați în provincia Toledo

Vești încurajatoare vin și din regiunea Castilla-La Mancha, unde serviciile de urgență au anunțat că numărul persoanelor spitalizate după accident a scăzut considerabil.

Potrivit celui mai recent bilanț, 53 de persoane se mai află internate în spitalele din provincia Toledo, față de 107, câte erau raportate cu doar câteva ore înainte.

Scăderea numărului de pacienți internați reprezintă o evoluție pozitivă în gestionarea urmărilor accidentului.

Autoritățile continuă să urmărească situația victimelor, în timp ce cererile pentru clarificarea circumstanțelor tragediei se fac tot mai auzite.

Informații de context

Două trenuri de mare viteză s-au ciocnit miercuri pe linia care leagă capitala Madrid de regiunea Andaluzia, din sudul țării. Administratorul spaniol al infrastructurii feroviare, Adif, a decis oprirea circulației pe acest tronson.

Administratorul infrastructurii nu a anunțat un termen estimativ pentru reluarea traficului.

Autoritățile spaniole au anunțat trei zile de doliu național. Între timp, mai multe personalități spaniole au transmis mesaje de susținere pe rețelele de socializare.

Regele Charles al III-lea al Marii Britanii i-a transmis un mesaj privat de condoleanțe monarhului spaniol.

Presa spaniolă relatează pe larg despre operațiunile de descarcerare de la locul accidentului care a șocat Spania. Au fost aduse macarale pentru a permite echipelor de intervenție să ajungă la victimele prinse în interiorul sau sub vagoane.

În momentul coliziunii, mai mulți călători au fost aruncați prin ferestrele vagoanelor.