Mercedes și-a cumpărat, dar permis de conducere… pare să nu aibă încă. Regina TikTokului, Andreea Bostanica care la doar 19 ani se laudă cu un Mercedes-Benz G500 Final Edition în parcare, așa și a rămas pe bancheta de pasager, scrie Cancan.md.

Tânăra a postat o fotografie în care se vede clar că ocupă locul de lângă șofer. Tot nu-i rău, întrucât își admiră inscripția personalizată cu numele și prenumele ei. Ca să nu aibă cumva cineva dubii că ei îi aparține bijuteria.

De obicei, tânăra împărtășește milioanelor de urmăritori toate evenimentele și reușitele importante din viața ei. Obținerea permisului de conducere însă nu a fost reflectată. Asta ne face să gândim că tânăra încă nu e șoferiță cu acte în regulă. Cancan.md i-a scris fetei ca să confirme bănuiala, dar răspunsul se lasă așteptat.

Potrivit sursei citate, Andreea Bostănică și-a cumpărat la 19 ani „mașina visurilor”. Un Mercedes de aproape 300.000 de euro! Se vehiculează că i l-a dăruit nepotul fostului președinte al Uzbekistanului, Abush.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Andreea Bostănică #bolidul visurilor #cancan.md

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.