Deputații revin la muncă în septembrie. Igor Grosu a semnat dispoziția prin care convocă sesiunea ordinară de toamnă a Legislativului.

Așadar. Parlamentul se va convoca în sesiunea ordinară de toamnă 2024, începând cu data de 2 septembrie. Ședința deputaților va fi desfășurată la propunerea Biroului Permanent, care urmează să aprobe ordinea de zi.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Potrivit Regulamentului Parlamentului, legislativul se întrunește în două sesiuni ordinare pe an. Sesiunea de primăvară începe în luna februarie și nu poate depăși sfârșitul lunii iulie, iar sesiunea de toamnă începe în luna septembrie și nu poate depăși sfârșitul lunii decembrie.

Totodată, deputații pot fi convocați la sesiuni extraordinare sau speciale, la solicitarea președintelui Moldovei, speakerului sau la cererea a cel puțin 1/3 din deputați. Propunerea va fi înaintată în scris Biroului permanent, cu menționarea motivului, ordinii de zi propuse și duratei, fiind depusă cu minim 3 zile înainte de întrunire.

Ultima ședință a Parlamentului din sesiunea de primăvară a anului 2024 a avut loc pe 31 iulie.

#convocare #deputati #parlament #sedinta #sesiune de toamna

Peste 1,38 milioane de vehicule erau înmatriculate în Republica Moldova în 2025, față de aproximativ 1,17 milioane în 2022. Totodată, numărul accidentelor rutiere a crescut cu 10,4% într-un an, iar transportul public a înregistrat 333 de milioane de pasageri. Cifrele se regăsesc în nota de fundamentare a Strategiei naționale privind Sistemele de Transport Inteligente pentru perioada 2026-2035 supusă consultărilor publice, transmite IPN.

Datele sunt prezentate de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale în argumentarea necesității elaborării Strategiei. Documentul mai indică o creștere a presiunii asupra infrastructurii de transport, pe fondul majorării numărului de vehicule și al dependenței de transportul rutier.

Potrivit documentului, numărul pasagerilor transportați în 2025 a crescut cu 8,3% față de anul precedent. 65,2% au utilizat transportul electric, 34% – autobuzele și microbuzele, iar transportul feroviar a înregistrat 286,6 mii de pasageri, adică mai puțin de 0,1%.

Nota de fundamentare mai arată că numărul persoanelor decedate în accidente rutiere a fost de 189 în 2025, în scădere față de 2024, când au fost 209. Aproximativ 48,66% dintre accidente s-au produs în mediul urban.

În transportul de mărfuri, volumul total transportat de întreprinderile de profil a ajuns la 20,2 milioane de tone în 2025, comparativ cu 19,7 milioane de tone în 2021. Transportul rutier a reprezentat aproximativ 87% din volumul total de mărfuri.

Strategia pentru perioada 2026-2035, prevede dezvoltarea unui sistem național de transport inteligent, bazat pe tehnologii digitale, senzori și schimb de date în timp real. Printre măsurile propuse se numără monitorizarea și dirijarea traficului, informarea călătorilor, optimizarea transportului public, gestionarea parcărilor, prevenirea accidentelor și coordonarea transportului de mărfuri.