Ministerul Educației și Cercetării a repartizat vineri, 13 decembrie curent, ultimele 9 autobuze școlare din cele 69 procurate cu sprijinul Guvernului României. Acestea vor ajunge în școlile din raioanele Briceni, Căușeni, Criuleni, Florești, Ocnița, Rezina, Soroca, Ștefan-Vodă și Comrat.

Mijloacele de transport au câte 17 locuri și respectă standardele europene, fiind echipate cu sistem electronic de control al stabilității, sistem de aer condiţionat și cu treaptă de urcare/coborâre pentru copii.

„Microbuzele au fost achiziționate din contul asistenței financiare nerambursabile de 100 de milioane de euro, oferită de Guvernul României. Întregul lot cuprinde 69 de unități de transport școlar, dintre care 40 au fost distribuite în luna august, iar altele 20 în luna octombrie curent”, informează un comunicat de presă al ministerului.

România a susținut și anterior asigurarea cu autobuze a instituțiilor de învățământ din Republica Moldova. Astfel, în anul 2014 Guvernul României a oferit o donație de 100 de microbuze destinate transportului de elevi, alte 95 de unități de transport școlar fiind oferite țării noastre în anul 2017.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#autobuze #Moldova #Romania #scoli

Două bariere vor fi instalate până la sfârșitul lunii septembrie la intrările pe teritoriul Moldexpo, iar de acum înainte chiar și oamenii care vin la nunți sau alte ceremonii vor trebui să plătească pentru a intra. Șoferii, care până acum își lăsau gratuit mașinile pe acest teritoriu pentru a se plimba în parcul Valea Morilor, vor plăti de fiecare dată când trec bariera. Instalarea celor două bariere costă aproape 5 milioane de lei, iar decizia stârnește deja nemulțumiri printre locuitorii capitalei și agenții economici din zonă.

Pe teritoriul Moldexpo își desfășoară activitatea zeci de agenți economici — cluburi sportive, birouri de avocați, săli de evenimente. Unii dintre ei spun că noul sistem le pune afacerea în pericol.

„Compania noastră va fi afectată, spunem așa, catastrofal. Deci ar putea să înceteze să activăm, fiindcă aici sunt 16 locatori care iau chirie de la noi și ei, desigur că au spus că dacă se închide accesul liber, noi contractele de chirie le reziliem, fiindcă ne trebuie acces liber”, a declarat Aurel Melnic, reprezentantul unei companii care deține mai multe clădiri pe acest teritoriu.

O nemulțumire similară vine și din partea unui birou de avocatură.

„Suntem foarte indignați de faptul că se încearcă blocarea accesului la bunul imobil pe care îl locaționăm. Din păcate nu avem o certitudine că clienții noștri, precum și lucrătorii sau avocații asociați ai biroului, o să aibă acces la bunurile imobile”, a spus Ghenadie Bambuleac, avocat.

Directoarea Moldexpo, Zinaida Popa, recunoaște că scopul proiectului este obținerea de venituri.

„Aceste bariere vor fi instalate pentru a încasa niște bani în bugetul Moldexpo? Absolut. Recunoaștem acest lucru, pentru că oamenii solicită condiții bune, amenajarea terenului, și asta costă bani”, a precizat aceasta.

Potrivit administrației, proprietarii de clădiri de pe teritoriul Moldexpo vor avea acces gratuit, în timp ce persoanele care nu sunt rezidente vor plăti o taxă de intrare, nu una calculată pe oră.

Agenția Proprietății Publice, care gestionează terenul, precizează că instalarea barierelor a fost condiționată încă din 2025 de mai multe cerințe de siguranță, printre care accesul liber pentru ambulanță, poliție și pompieri. Lucrările au fost câștigate, în urma unei licitații publice, de compania Plasma RTI, contractul fiind în valoare de aproape 5 milioane de lei.