Autorităţile de la Veneţia vor dubla taxa de intrare pentru turişti la 10 euro în 2025, în ciuda datelor care sugerează că măsura nu a reuşit să reducă numărul de vizitatori în timpul perioadei sale de probă din 2024.

Taxa iniţială de 5 euro a fost pusă în aplicare pentru a reduce turismul excesiv într-un oraş care a devenit cunoscut pentru acest lucru. Taxa a fost aplicată în 29 de zile selectate între aprilie şi iulie 2024, toate coincidând cu Bienala de la Veneţia, care aduce în oraş un număr mare de vizitatori internaţionali din lumea artei la fiecare doi ani. Conform datelor colectate de oficialii oraşului, s-a înregistrat o creştere medie de 7.000 de vizitatori în aceste zile în comparaţie cu aceleaşi date cu un an înainte, în 2023. Veneţia, care are aproximativ 50.000 de locuitori, atrage zilnic aproximativ 40.000 de turişti.

În 2025, planul va fi extins astfel încât să se aplice turiştilor care intră în oraş în 54 de zile. Aceste zile includ weekendurile, sărbătorile legale şi perioadele de vârf de călătorie dintre 18 aprilie şi sfârşitul lunii iulie. Vizitatorii care fac rezervări cu mai puţin de patru zile în avans vor plăti taxa de 10 euro, care se aplică turiştilor de o zi cu vârsta peste 14 ani care intră în centrul istoric al Veneţiei între orele 8:30 şi 16:00. Scutirile rămân în vigoare pentru rezidenţii veneţieni, oaspeţii hotelurilor, studenţi, lucrători şi alţii.

Într-o declaraţie pentru The Art Newspaper, Jan Van Der Borg, profesor de economie a turismului la Universitatea Ca’ Foscari, a criticat structura taxei, despre care a spus că ar fi ineficientă pentru a limita aglomeraţia în creştere din Veneţia. „Biletul va creşte veniturile municipalităţii, dar nu va afecta fluxurile turistice”, a declarat Van Der Borg.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Oficialii italieni care supraveghează planurile de protejare a Veneţiei au continuat să apere sistemul, susţinând că acesta le-a permis să colecteze informaţii valoroase despre turiştii care intră în oraş, a cărui existenţă devine din ce în ce mai precară.

#taxe noi #turism #Venetia

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.