Publicația Politico a relatat recent, în ediția sa din 19 martie 2025, despre înregistrarea unei activități de lobby în SUA în legătură cu afaceri din Republica Moldova. Potrivit informațiilor publicate, compania de lobby Chartwell Strategy Group LLC a fost angajată de firma de avocatură Pillsbury Winthrop Shaw Pittman LLP pentru a reprezenta interesele Bemol Retail SRL. Acest fapt ar putea indica implicarea partenerilor americani în subiecte de interes pentru agenda Republicii Moldova, scrie bani.md.

Cooperare juridică între Bemol și partenerii din SUA

Compania Bemol a confirmat pentru redacție că a stabilit, acum câteva luni, o colaborare cu o firmă americană, care oferă sprijin în soluționarea disputei cu Thomas Moser și Danube Logistics, cunoscută ca problema Portului Giurgiulești. Totuși, numele partenerului nu a fost dezvăluit.

Anterior, firma de avocatură Pillsbury Winthrop Shaw Pittman LLP, s-a adresat cu o scrisoare președintei Republicii Moldova, Maia Sandu, în care se menționează:

„Acțiunile ilegale ale domnului Moser și ale altor persoane au cauzat prejudicii financiare semnificative pentru Bemol Retail. Datoria pe care Danube Moldova o are față de Bemol Retail rămâne neachitată, în ciuda deciziilor judecătorești din Republica Moldova. Înțelegem că autoritățile moldovenești investighează penal modul în care domnul Moser a gestionat afacerile. Clientul nostru este îngrijorat că unele tranzacții aflate în discuție, care vizează transferul proprietății portului către alte entități, ar putea submina hotărârile Instanțelor de judecată.

Ancheta procuraturii, în faza finală

În septembrie 2024, Procuratura pentru Combaterea Criminalității Organizate și Cauze Speciale a răspuns solicitării presei, anunțând că investigația privind preluarea activelor Bemol se apropie de finalizare:

„La moment, urmărirea penală este în desfășurarea, la adoptarea unei soliții în conformitate cu prevederile art.291 din Codul de procedură penală, Veți fi informați după caz.

Chartwell Strategy Group – legături apropiate cu administrația Trump

Un alt aspect notabil este implicarea companiei americane de lobby Chartwell Strategy Group LLC în acest caz.

Chartwell este recunoscută la Washington pentru conexiunile sale strânse cu administrația președintelui Donald Trump. În 2024, firma s-a pregătit pentru o posibilă revenire a lui Trump la Casa Albă, oferind consultanță clienților săi despre cum să se adapteze la noile realități politice.

„Chartwell Strategy Group este una dintre puținele firme de lobby din Washington care menține relații puternice atât cu echipa lui Trump, cât și cu liderii Congresului.

În trecut, Chartwell Strategy Group a reprezentat interesele statului Georgia, ale companiei israeliene NSO Group și ale Hyundai Motor Company. Potrivit lobbyistului David Tamasi, după victoria lui Trump în alegeri, „telefonul său nu a încetat să sune”, deoarece numeroase companii internaționale căutau să stabilească legături cu noua administrație.

„Ceea ce îngrijorează partenerii internaționali este ritmul alert în care se iau deciziile în administrația Trump.” – David Tamasi.

Bemol nu a confirmat și nici nu a infirmat dacă Chartwell Strategy Group a fost implicată de partenerii săi din SUA. Totuși, colaborarea cu această firmă de lobby ar putea indica dorința de a atrage un sprijin internațional mai amplu în soluționarea problemei.

Perspective internaționale pentru soluționarea litigiului

Înregistrarea activității de lobby în SUA în numele Bemol adaugă o dimensiune internațională disputei legate de Danube Logistics și Portul Giurgiulești. Angajarea firmei de avocatură Pillsbury și posibila colaborare cu Chartwell Strategy Group sugerează că subiectul atrage atenția partenerilor externi și a experților internaționali, ceea ce ar putea contribui la găsirea unei soluții echilibrate și durabile.

Rămâne de văzut cum va evolua acest dosar, însă un lucru este clar: situația Portului Giurgiulești nu mai este doar o problemă internă a Republicii Moldova. În acest context, autoritățile moldovene ar putea lua în considerare atenția crescândă din partea comunității internaționale, în special în lumina influenței din partea instituțiilor financiare precum BERD. Sprijinul partenerilor americani ar putea aduce argumente suplimentare în procesul de negocieri, asigurând transparență și protecția intereselor legitime ale tuturor părților implicate.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Bemol #lobby #port

Rebelii şiiţi houthi au atacat joi o rafinărie a companiei petroliere Aramco din sud-vestul Arabiei Saudite, la graniţa cu Yemen, folosind două drone, într-o nouă acţiune a insurgenţilor împotriva regatului saudit. Duminică, rebelii houthi au revendicat un atac asupra aceleiaşi rafinării, informează antena3.ro.

Houthi „au atacat o rafinărie Aramco în regiunea Jizan cu două drone, realizând un atac ţintit”, a declarat o sursă militară pentru Saba, agenţie de ştiri yemenită controlată de rebeli.

„Acest atac răspunde încălcării spaţiului aerian şi a suveranităţii yemenite de către inamicul saudit”, a declarat sursa neidentificată, care a adăugat că insurgenţii vor continua să „răspundă cu fermitate la orice încălcare a suveranităţii ţării sau agresiune împotriva Yemenului”.

Până în prezent, Arabia Saudită nu a reacţionat la aceste informaţii.

Rebelii houthi au revendicat duminică un atac asupra aceleiaşi rafinării

Duminică, rebelii houthi au revendicat un atac asupra aceleiaşi rafinării, care procesează aproximativ 400.000 de barili de petrol brut pe zi şi produce produse rafinate, precum benzină şi motorină.

Această acţiune are loc în contextul unei escaladări între rebelii houthi şi Arabia Saudită, ţară care a intervenit militar în Yemen în 2015 pentru a sprijini guvernul recunoscut internaţional împotriva rebelilor care au preluat controlul capitalei şi ulterior s-au extins în mare parte din nordul Yemenului.

Escaladarea a început la sfârşitul lunii trecute, când rebelii au anunţat un blocaj maritim împotriva navigaţiei saudite în Marea Roşie, susţinând că este o măsură de represalii pentru restricţiile impuse în zonele controlate de insurgenţii yemeniţi.

De atunci, rebelii houthi au lansat atacuri cu rachete şi drone împotriva navelor comerciale în Marea Roşie şi pe teritoriul saudit, inclusiv asupra facilităţilor petroliere.

O navă s-a scufundat în Marea Roşie după ce a fost atacată de o ambarcațiune capcană încărcată cu explozibili, potrivit unui oficial local yemenit şi autorităților indiene. Atacul a avut loc în contextul blocadei maritime a porturilor saudite instituite de rebelii Houthi din Yemen, relatează Agerpres. Cei 14 marinari care se aflau la bord au fost salvați.

Pe de altă parte, Riadul a răspuns cu atacuri ale coaliţiei pe care o conduce asupra unor zone controlate de houthi şi, de asemenea, a anunţat o coaliţie maritimă multinaţională destinată să protejeze navigaţia în Marea Roşie şi în Strâmtoarea Bab el-Mandeb.

Joi, emisarul special al ONU pentru Yemen, Hans Grundberg, a insistat în faţa Consiliului de Securitate al ONU că ţara se confruntă în prezent cu cel mai mare risc de a trăi un conflict pe scară largă de la armistiţiul convenit în 2022.