Rusia și Coreea de Nord au început miercuri, 30 aprilie curent, lucrările de construcție a primului pod rutier între cele două state aliate, un nou semn al întăririi relațiilor strategice dintre Moscova și Phenian, transmite agerpres.ro.

Importanța acestui proiect „merge mult dincolo de o simplă sarcină de inginerie”, a dat asigurări prim-ministrul rus Mihail Mișustin, cu ocazia ceremoniei de lansare a lucrărilor, la care a participat prin videoconferință împreună cu premierul nord-coreean Pak Thae-song.

Podul „simbolizează aspirația noastră comună de a întări relațiile de prietenie și bună vecinătate”, a subliniat Mișustin, salutând „crearea unei baze solide pentru o cooperare mai strânsă” între popoarele rus și nord-coreean.

Rusia și Coreea de Nord și-au întărit cooperare, mai ales militară, după debutul ofensivei ruse în Ucraina în 2022.

Ambele sancționate masiv de occidentali, cele două state au semnat un acord de apărare reciprocă în timpul unei rare vizite a președintelui rus Vladimir Putin în Coreea de Nord anul trecut.

După luni de tăcere, Moscova a recunoscut recent participarea unui contingent de soldați nord-coreeni la luptele împotriva armatei ucrainene în regiunea rusă Kursk.

În prezent, Rusia și Coreea de Nord nu sunt legate decât printr-un pod feroviar.

„O nouă cale (…) le va permite oamenilor de afaceri să crească semnificativ volum transporturilor (de mărfuri) și să reducă costurile de transport”, a mai afirmat Mișustin. „Și, desigur, se vor deschide bune perspective pentru turism”, a adăugat el.

La rândul său, Pak Thae-song a salutat în viitorul pod rutier un „simbol remarcabil al prieteniei eterne” în cele două popoare.

Guvernatorul regiunii Primorie (Extremul Orient rus), Oleg Kojemiako, care a asistat la ceremonie în persoană, a spus că speră că podul rutier, care va fi construit alături de podul feroviar actual, „va permite ridicarea relațiilor noastre economice, culturale, sportive și turistice la un nou nivel”.

Potrivit lui, există „mulți sportivi și copii (ruși) care merg” în Coreea de Nord.

Președintele Putin a anunțat anul trecut că această țară a primit pentru vacanțe în tabere de vară copii ai unor militari ruși uciși în luptele din Ucraina.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Coreea de Nord #pod rutier #Rusia

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.