Vineri, 20 iunie, ora 19:00 și până sâmbătă, 21 iunie, ora 12:00, va fi suspendat traficul rutier pe strada Hristo Botev din Chișinău. Măsura a fost luată în legătură cu necesitatea executării lucrărilor de restabilire a învelișului asfaltic pe artera menționată.

Pe durata executării lucrărilor, circulația transportului public va fi organizată după cum urmează: ruta de troleibuz nr. 4, retur: de pe bulevardul Decebal pe bulevardul Traian, terenul tehnologic din strada Grenoble; tur: bulevardul Traian, bulevardul Decebal și în continuare pe traseul stabilit. Ruta de microbuz nr. 184, tur: de pe strada Trandafirilor pe bulevardul Dacia, strada Teilor, strada Independenței; retur: pe traseul stabilit.

Municipalitatea anunță că în perioada 23 iunie, ora 20:00 – 24 iunie, ora 06:00 și pe 24 iunie, ora 20:00 – 25 iunie, ora 06:00, va fi suspendat și traficul rutier pe strada Liviu Deleanu, tronsonul cuprins între strada Nicolae Costin și strada Alba Iulia. Măsura a fost luată în legătură cu necesitatea executării lucrărilor de restabilire a învelișului asfaltic pe Liviu Deleanu.

Astfel, în perioada executării lucrărilor, circulația transportului public va fi organizată după cum urmează:

Troleibuze: ruta nr. 33: de pe strada Alba Iulia pe strada Onisifor Ghibu, strada Nicolae Costin, strada Liviu Deleanu și în continuare pe traseul stabilit; ruta nr. 38, tur: de pe strada Alba Iulia pe strada Onisifor Ghibu, strada Nicolae Costin și în continuare pe traseul stabilit; retur: de pe strada Nicolae Costin pe strada Onisifor Ghibu, strada Alba Iulia. Autobuze: ruta nr. 26, tur: de pe strada Liviu Deleanu pe strada Onisifor Ghibu, strada Alba Iulia și în continuare pe traseul stabilit; retur – pe traseul stabilit.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Pe perioada desfășurării lucrărilor, Î.M. Regia „Exdrupo” va instala indicatoarele rutiere și îngrădirile necesare, în conformitate cu schema coordonată cu Direcția de poliție a municipiului Chișinău.

#Hristo Botev #lucrări #trafic rutier suspendat

Nivelul Dunării a crescut cu până la 9 centimetri pe anumite porțiuni ale tronsonului bulgar în ultimele 24 de ore, însă navigația rămâne dificilă, toate restricțiile existente fiind încă în vigoare, scrie antena3.ro.

Nivelul fluviului a crescut la majoritatea stațiilor de monitorizare din părțile vestice și centrale ale tronsonului bulgar, arată datele Agenției Executive pentru Explorarea și Întreținerea Dunării, valabile la data de 29 august.

Cea mai mare creștere, de 9 centimetri, a fost înregistrată la Lom. La Vidin, nivelul Dunării a urcat cu 7 centimetri, iar la Novo Selo, cu 6 centimetri.

Creșteri mai mici au fost raportate la Oryahovo, de 4 centimetri, și la Nikopol, de 2 centimetri. La Svishtov, nivelul apei a rămas neschimbat.

Situația este diferită mai la est, unde fluviul continuă să se retragă. Nivelul apei la Ruse a scăzut cu 7 centimetri în ultima zi, în timp ce la Silistra s-a înregistrat o scădere de 1 centimetru.

Bulgaria ridică un dig de 300 de metri pe Dunăre

Situația de la Dunăre rămâne una fără precedent. În urmă cu câteva zile, apa crescuse ușor, iar asta a permis centralei să mențină în funcțiune Unitatea 5, dar la un nivel redus, de 91,4% din capacitate.

Astfel, ca să țină în funcțiune centrala nucleară de la Kozlodui, Bulgaria a decis să construiască un dig pe Dunăre, chiar în apropierea reactoarelor.

Digul ar urma să aibă între 250 și 300 de metri lungime. Cifra exactă se va stabili în etapa de proiectare. Petrova estimează că lucrarea propriu-zisă va dura undeva la 10-15 zile.

Proiectarea a început deja pentru varianta aleasă, dar autoritățile analizează în paralel și alte soluții. Una dintre ele ar fi aducerea apei la centrală din rezervoare interne. Studiile preliminare pentru toate variantele au fost, între timp, finalizate.
Bulgaria s-a mișcat și din timp. Încă de la începutul lunii iulie, când au apărut primele semne ale unei secete prelungite, la centrală a fost înființat un grup de lucru care analizează toate soluțiile tehnice posibile.

În paralel, ministrul Petrova a ținut legătura cu omologul său sârb, Dubravka Djedovic, pentru ca Serbia să contribuie, prin complexul hidroenergetic Djerdap – denumirea sârbă pentru Porțile de Fier, administrat împreună cu România – la menținerea nivelului Dunării la Kozlodui peste pragurile critice.