Arabia Saudită și Pakistanul au semnat miercuri un „acord strategic de apărare mutuală”, prin care cele două state se angajează să se sprijine reciproc în cazul unui atac, relatează AFP. Potrivit agenției oficiale saudite de presă (SPA), documentul stipulează că „orice agresiune împotriva uneia dintre cele două țări va fi considerată o agresiune împotriva ambelor”. Acordul a fost parafat în timpul vizitei oficiale a premierului pakistanez, Shehbaz Sharif, la Riad, unde acesta s-a întâlnit cu prințul moștenitor Mohammed bin Salman.

Contextul este marcat de tensiunile din regiune, după atacurile israeliene din 9 septembrie împotriva Hamas pe teritoriul Qatarului – o ofensivă fără precedent care a stârnit indignare în rândul statelor din Golf, până acum dependente de protecția militară americană.

Pakistanul, stat nuclear care în urmă cu patru luni a traversat cea mai gravă confruntare din ultimele decenii cu India, își leagă acum securitatea de Riad, chiar dacă Arabia Saudită menține relații comerciale consistente cu New Delhi.

India, unul dintre cei mai mari importatori de petrol la nivel global, își acoperă peste 85% din necesarul de țiței din import, iar Irakul și Arabia Saudită au reprezentat împreună aproape jumătate din aceste achiziții în 2024.

În timpul recentului conflict indo-pakistanez, Riadul a încercat să joace rol de mediator între cele două puteri rivale încă din 1947, confirmând astfel echilibrul său diplomatic în regiune.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#acord de aparare #Arabia Saudita #Pakistan

Nivelul apei pe Rin a coborât la un nou minim record, pe fondul valului de căldură prelungit din Europa, afectând una dintre cele mai importante rute de transport de mărfuri de pe continent, potrivit Reuters, transmite News.ro.

Datele agenţiei germane pentru navigaţie interioară WSV arată că, la Kaub, în apropiere de Koblenz, nivelul indicat de staţia de măsurare a coborât vineri seara la numai 6 centimetri, iar sâmbătă dimineaţă era de 8 centimetri. Recordul anterior, înregistrat în 2018, era de 25 de centimetri.

Rinul este în realitate cu aproximativ un metru mai adânc decât valoarea indicată de acest reper, însă cota de la Kaub este utilizată în mod tradiţional pentru evaluarea condiţiilor de navigaţie.

Transporturile sunt mutate pe camioane şi trenuri

Nivelul extrem de redus al apei face dificil transportul fluvial, astfel că cea mai mare parte a mărfurilor este redirecţionată către transportul rutier şi feroviar.

Rinul este o arteră esenţială pentru industria europeană, fiind utilizat pentru transportul de produse chimice, materii prime, combustibili şi alte mărfuri.

Companiile germane au început deja să raporteze perturbări. Producătorii de produse chimice, companiile de utilităţi, siderurgice şi firmele din sectorul agricol avertizează asupra creşterii costurilor, blocajelor în transport şi reducerii producţiei.

Nivelul apei la Kaub nu a mai depăşit 78 de centimetri de la jumătatea lunii iulie. Potrivit Institutului pentru Economie Mondială din Kiel, dacă nivelul rămâne sub acest prag timp de 30 de zile consecutive, producţia industrială poate scădea cu aproximativ 1%, situaţie întâlnită şi în 2018 şi 2022.

Seceta prelungită şi temperaturile ridicate din Europa amplifică astfel presiunile asupra industriei germane, obligând companiile să găsească alternative mai costisitoare pentru transportul mărfurilor.