25 de milioane de euro în plus ar putea fi alocate Republicii Moldova și țărilor din Vecinătatea Estică, potrivit unui amendament votat de Comisia pentru bugete a Parlamentului European. Anunțul a fost făcut de Siegfried Mureșan, membru al Parlamentului European, care a co-semnat propunerea de majorare.

Potrivit eurodeputatului, această alocare suplimentară include și Republica Moldova și are scopul de a compensa retragerea sprijinului acordat de Statele Unite organizațiilor societății civile din regiune.

„Societatea civilă are un rol esențial în consolidarea democrației, mai ales în țările candidate care se confruntă cu presiuni și agresiuni antidemocratice din partea Federației Ruse. Uniunea Europeană trebuie să sprijine organizațiile neguvernamentale independente pentru ca acestea să-și poată continua activitatea”, a declarat Mureșan.

Amendamentul va fi supus votului în plenul Parlamentului European, urmând să facă parte din poziția oficială a Parlamentului în negocierile finale cu Consiliul și Comisia Europeană privind Bugetul UE pentru 2026.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM

#eurodepudați #fonduri #Uniunea Europeana

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.