Curs valutar
  • EUR
    20.0954
    0%
  • USD
    18.0365
    0%
  • RUB
    0.2239
    0%
  • RON
    3.7602
    0%
  • UAH
    0.3960
    0%

Toate știrile

01 noiembrie 2026

Paradox european: În timp ce condamnă Kremlinul, UE îi umple bugetul prin importuri masive de energie

10 Oct. 2025, 15:07
 // Categoria: Actualitate // Autor:  Realitatea.md
10 Oct. 2025, 15:07 // Actualitate //  Realitatea.md

Mai multe state din Uniunea Europeană, printre care România, Franța și Olanda, au înregistrat în 2025 o creștere semnificativă a importurilor de energie din Rusia, în ciuda sprijinului acordat Ucrainei. În cazul României, achizițiile au crescut cu 57% față de anul trecut, potrivit unei analize realizate de Reuters pe baza datelor Centrului de Cercetare pentru Energie și Aer Curat (CREA), scrie Digi24.ro.

În contextul războiului din Ucraina, această evoluție plasează UE într-o poziție contradictorie: susține financiar și militar Kievul, dar continuă să alimenteze indirect economia de război a Moscovei prin importurile de energie, în valoare de peste 11 miliarde de euro în primele opt luni ale anului.

Franța a importat energie rusească în valoare de 2,2 miliarde de euro – o creștere de 40%, în timp ce Olanda a înregistrat o majorare de 72%. Portugalia a raportat o creștere de 167%. România se regăsește și ea pe listă, cu un avans de 57% al importurilor de energie din Rusia.

Potrivit experților CREA, livrările includ în principal gaz natural lichefiat (GNL), care reprezintă aproape jumătate din totalul importurilor din Rusia. În multe cazuri, GNL-ul intră prin porturile din Franța, Spania sau Belgia, dar este redirecționat către alte state membre, inclusiv Germania.

Vaibhav Raghunandan, specialist în relațiile UE-Rusia la CREA, a descris creșterea acestor importuri ca pe „o formă de autosabotaj”, având în vedere că veniturile din energie sunt principala sursă de finanțare a războiului dus de Rusia în Ucraina.

La rândul său, fostul președinte american Donald Trump a criticat dur liderii europeni, acuzându-i că „luptă împotriva Rusiei cu o mână și o finanțează cu cealaltă”. Într-un discurs susținut la ONU, Trump a cerut încetarea imediată a achizițiilor energetice din Rusia.

Guvernele din Franța, Olanda și alte state au declarat că nu pot bloca contractele comerciale aflate în derulare, în lipsa unor sancțiuni clare la nivelul UE. Companiile energetice precum TotalEnergies, Shell, Naturgy sau SEFE Germania continuă să importe GNL din Rusia în baza unor contracte pe termen lung, valabile până în anii 2030–2040.

UE intenționează să interzică complet importurile de GNL rusesc până în 2027, cu un an mai devreme decât termenul inițial, însă măsura necesită acordul unanim al statelor membre.

Guvernul român nu a oferit un punct de vedere oficial privind creșterea importurilor, precizează Reuters. În 2022, UE a importat energie din Rusia în valoare de 213 miliarde de euro, sumă mai mare decât totalul ajutorului oferit Ucrainei în acel an.

Analiștii avertizează că, în lipsa unor reglementări clare, fondurile europene pentru energie ar putea continua să susțină indirect efortul de război al Kremlinului, chiar dacă politic, UE rămâne unul dintre cei mai vocali susținători ai Kievului.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Realitatea Live

01 Nov. 2026, 17:20
 // Categoria: Slider // Autor:  Ana Panaguța
01 Nov. 2026, 17:20 // Slider //  Ana Panaguța

Peste 1,38 milioane de vehicule erau înmatriculate în Republica Moldova în 2025, față de aproximativ 1,17 milioane în 2022. Totodată, numărul accidentelor rutiere a crescut cu 10,4% într-un an, iar transportul public a înregistrat 333 de milioane de pasageri. Cifrele se regăsesc în nota de fundamentare a Strategiei naționale privind Sistemele de Transport Inteligente pentru perioada 2026-2035 supusă consultărilor publice, transmite IPN.

Datele sunt prezentate de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale în argumentarea necesității elaborării Strategiei. Documentul mai indică o creștere a presiunii asupra infrastructurii de transport, pe fondul majorării numărului de vehicule și al dependenței de transportul rutier.

Potrivit documentului, numărul pasagerilor transportați în 2025 a crescut cu 8,3% față de anul precedent. 65,2% au utilizat transportul electric, 34% – autobuzele și microbuzele, iar transportul feroviar a înregistrat 286,6 mii de pasageri, adică mai puțin de 0,1%.

Nota de fundamentare mai arată că numărul persoanelor decedate în accidente rutiere a fost de 189 în 2025, în scădere față de 2024, când au fost 209. Aproximativ 48,66% dintre accidente s-au produs în mediul urban.

În transportul de mărfuri, volumul total transportat de întreprinderile de profil a ajuns la 20,2 milioane de tone în 2025, comparativ cu 19,7 milioane de tone în 2021. Transportul rutier a reprezentat aproximativ 87% din volumul total de mărfuri.

Strategia pentru perioada 2026-2035, prevede dezvoltarea unui sistem național de transport inteligent, bazat pe tehnologii digitale, senzori și schimb de date în timp real. Printre măsurile propuse se numără monitorizarea și dirijarea traficului, informarea călătorilor, optimizarea transportului public, gestionarea parcărilor, prevenirea accidentelor și coordonarea transportului de mărfuri.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!