Deputatului și liderului partidului „Democrația Acasă”, Vasile Costiuc, precum și colegului său de partid, Sergiu Stefanco, nu li s-a permis inițial accesul la conferința de presă organizată de Agenția Națională pentru Siguranța Alimentelor (ANSA), convocată în contextul scandalului privind depistarea metronidazolului în ouă și carne de pasăre.

„Astea se numesc instituții publice și dacă deputatul cu statut special nu poate să intre fără permisiunea șefului pazei ce vorbiți voi de agenții economici? (…) Pentru obstrucționarea accesului într-o instituție publică îi dosar penal”, a explicat Costiuc.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Luni, 12 ianuarie, ANSA a organizat o conferință de presă pe subiectul ouălor și sutelor de mii de găini care au fost nimicite.

Prețul la carnea de pasăre va crește din cauza scandalului cu metronidazol? Răspunsul specialiștilor ANSA

#ANSA #conferinta de presa #Vasile Costiuc

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.