Curs valutar
  • EUR
    20.1386
    0.0879%
  • USD
    17.2686
    0.1181%
  • RUB
    0.2046
    -1.2219%
  • RON
    3.8327
    0.0104%
  • UAH
    0.3865
    0.2329%

Toate știrile

26 august 2026

România, trimisă la Curtea de Justiție a UE pentru că nu a închis și reabilitat depozitele de deșeuri

30 Ian. 2026, 16:12
 // Categoria: În Lume // Autor:  Realitatea.md
30 Ian. 2026, 16:12 // În Lume //  Realitatea.md

Comisia Europeană a decis, vineri, 30 ianuarie, să dea România în judecată la Curtea de Justiție a Uniunii Europene pentru nerespectarea obligațiilor privind depozitarea deșeurilor. Decizia vine în contextul în care România nu a închis și nu a reabilitat toate depozitele de deșeuri neconforme, așa cum este prevăzut în Tratatul de aderare la UE și în Directiva europeană privind depozitele de deșeuri, scrie Antena 3 CNN.

Conform regulilor europene, statele membre sunt obligate să închidă și să refacă depozitele de deșeuri care nu au autorizație sau nu respectă condițiile legale de funcționare. Aceste măsuri sunt considerate esențiale pentru protejarea sănătății oamenilor și a mediului, deoarece depozitarea necontrolată a deșeurilor poate avea efecte grave pe termen lung.

În acest sens, România a beneficiat de o perioadă de tranziție, care a permis unor depozite să funcționeze până la 16 iulie 2017. După această dată, toate depozitele neconforme trebuiau închise și reabilitate. Autoritățile române au raportat că 92 de depozite au fost închise și reabilitate, însă 15 situri continuă să funcționeze fără planuri clare de refacere. Din acest motiv, Comisia Europeană a trimis României o scrisoare de avertizare în octombrie 2020, urmată de un aviz motivat în februarie 2024. Cu toate acestea, în pofida unor progrese, nouă depozite nu au fost încă reabilitate.

„Comisia consideră că eforturile depuse de autorităţile române au fost până în prezent insuficiente”, se arată în comunicat.

În consecință, executivul european a decis să inițieze o acțiune împotriva României la Curtea de Justiție a Uniunii Europene. Directiva privind depozitele de deșeuri stabilește standarde clare pentru a preveni efectele negative asupra sănătății oamenilor, apei, solului și aerului și urmărește reducerea treptată a depozitării deșeurilor, în special a celor care pot fi reciclate sau valorificate.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Realitatea Live

Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
E plăcut să primești: Orange le oferă clienților bonusuri la alegere, direct din My Orange
E plăcut să primești: Orange le oferă clienților bonusuri la alegere, direct din My Orange
O casă nu se construiește fără plan, iar un zâmbet complex nu se face „din ochi”
O casă nu se construiește fără plan, iar un zâmbet complex nu se face „din ochi”
26 Aug. 2026, 19:51
 // Categoria: Slider // Autor:  Cătălina Boico
26 Aug. 2026, 19:51 // Slider //  Cătălina Boico

Primul tren alimentat cu hidrogen din India, inaugurat luna trecută de prim-ministrul Narendra Modi, atinge noi recorduri în fiecare zi. Potrivit celor mai recente informații furnizate de Indian Railways, trenul pe hidrogen, care este și cel mai puternic din lume, a parcurs deja aproximativ 6.000 de kilometri, scrie Antena3.ro.

Acesta este format din 10 vagoane, poate transporta până la 2.600 de pasageri și circulă între Jind și Sonipat, în Haryana, cu o viteză maximă de operare de 75 km/h, deși a fost proiectat să atingă 110 km/h, potrivit Times of India.

Hidrogenul este utilizat deoarece este considerat unul dintre cele mai curate tipuri de combustibil disponibile în prezent. Trenurile alimentate cu hidrogen funcționează silențios, nu produc emisii directe și pot contribui la reducerea dependenței de motorină.

De ce este trenul pe hidrogen din India atât de special

India s-a alăturat acum unui număr restrâns de țări care au dezvoltat trenuri alimentate cu hidrogen. În prezent, doar un număr limitat de țări operează sau testează trenuri pe hidrogen. Germania a fost prima țară care a introdus trenuri pe hidrogen pentru transportul comercial de pasageri.

Și China a introdus astfel de trenuri, iar India s-a alăturat acum acestui grup restrâns de țări care operează servicii feroviare de pasageri alimentate cu hidrogen.

Franța și Italia se află în proces de introducere a acestor servicii, în timp ce Japonia, Statele Unite, Marea Britanie și Coreea de Sud se află în mare parte în etapa proiectelor-pilot sau a demonstrațiilor.

Cele mai multe trenuri pe hidrogen din lume au două sau trei vagoane pentru pasageri. Prin comparație, trenul Indiei are 10 vagoane, ceea ce îl face cel mai lung tren pe hidrogen aflat în prezent în exploatare.

Este, de asemenea, unul dintre cele mai puternice trenuri alimentate cu hidrogen din lume, având un sistem de propulsie de 3.200 CP.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
E plăcut să primești: Orange le oferă clienților bonusuri la alegere, direct din My Orange
E plăcut să primești: Orange le oferă clienților bonusuri la alegere, direct din My Orange
O casă nu se construiește fără plan, iar un zâmbet complex nu se face „din ochi”
O casă nu se construiește fără plan, iar un zâmbet complex nu se face „din ochi”