Guvernul Republicii Moldova a inițiat reorganizarea Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” și înființarea Societății pe Acțiuni „Calea Ferată din Moldova – Pasageri și Marfă”, cu capital integral de stat. Măsura face parte din reforma sectorului feroviar și prevede separarea administrării infrastructurii de activitatea de transport.

Potrivit Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR), reorganizarea se realizează în baza Codului transportului feroviar și a angajamentelor asumate de Republica Moldova față de partenerii de dezvoltare.

„Agenția Proprietății Publice va exercita rolul de acționar unic al noii societăți și va coordona procesul de reorganizare. Aceasta va aproba bilanțul de repartiție și actele de transmitere a patrimoniului, pentru a asigura protejarea interesului public și a activelor statului. Transferul drepturilor și obligațiilor către S.A. „CFM Pasageri și Marfă” se va face exclusiv pe baza bilanțului de repartiție, aprobat conform legii. Noua societate va prelua doar activele și obligațiile legate direct de transportul de pasageri și marfă, în limita patrimoniului transmis. Infrastructura feroviară rămâne în gestiunea Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova”, ca bun public.

Datoriile vor fi repartizate proporțional, în funcție de activitatea și activele preluate. Obligațiile aferente contractelor de recreditare și finanțărilor externe vor fi reflectate distinct în bilanț, cu respectarea legislației și cu acordul creditorilor. Această abordare previne transferul nejustificat al datoriilor și permite continuarea proiectelor investiționale”, transmite MIDR.

Separarea activităților permite o evidență clară a costurilor și veniturilor în transportul feroviar, oferind statului posibilitatea de a evalua corect performanța economică, de a reduce presiunea asupra bugetului public și de a crea condiții pentru investiții în servicii.

Pentru cetățeni, aceasta înseamnă servicii de transport mai previzibile și resurse publice direcționate mai eficient către transportul de pasageri cu rol social. Administrarea separată contribuie la îmbunătățirea calității serviciilor, respectarea timpilor de circulație și creșterea fiabilității. Pe termen mediu, costurile vor putea fi gestionate mai eficient, cu efect de stabilizare a tarifelor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Reorganizarea nu înseamnă privatizare. Statul rămâne proprietarul infrastructurii feroviare – șine, gări, terenuri și instalații – gestionate de Î.S. „Calea Ferată din Moldova”. Societatea pe Acțiuni va gestiona materialul rulant și activitatea de transport de pasageri și marfă. Separarea clară a rolurilor permite să fie cunoscute distinct costurile infrastructurii și cele ale transportului.

Prin această decizie, Guvernul creează cadrul pentru funcționarea transportului feroviar ca serviciu public gestionat clar, cu responsabilități definite, în beneficiul economiei și al cetățenilor Republicii Moldova”, se arată în comunicatul emis de minister.

#calea ferată a Moldovei #Guvern #reorganizare

Proiectul politicii fiscale pentru 2027 nu este încă definitivat. Ministerul Finanțelor analizează propunerile și recomandările primite, iar documentul urmează să fie promovat după ce autoritățile își vor definitiva poziția, a declarat ministra Finanțelor, Victoria Belous.

„Acum cred că e prematur să dau un termen. Am primit foarte multe propuneri suplimentare, obiecții, recomandări aferente proiectului. Colegii de la minister le examinează, facem sinteza și, când ne vom definitiva poziția, vom promova ulterior proiectul”, a declarat Belous miercuri, 26 august.

Întrebată dacă autoritățile sunt gata să taxeze dividendele băncilor, nu doar profitul acestora, ministra a spus că impozitarea dividendelor este deja prevăzută în proiect.

„Noi am crescut cu două puncte procentuale impozitarea dividendelor”, a precizat ea.

Belous a explicat că politica fiscală prevede majorarea impozitului pe venit de la 6% la 8% pentru toți agenții economici. În același timp, ea a spus că taxarea suplimentară trebuie analizată cu atenție, deoarece legislația fiscală stabilește principiul tratării și impozitării egale.

„Noi nu putem crește exagerat. Când vorbim de taxarea băncilor, vorbim de tot sectorul bancar și nebancar, de creditare, companiile financiare și serviciile de asigurări care activează în Republica Moldova”, a spus ministra.

Noua politică fiscală a fost prezentată de Guvern la începutul lunii august. Proiectul prevede, între altele, majorarea scutirii personale de la 29.700 la 40.000 de lei, extinderea facilității fiscale pentru profitul reinvestit, precum și majorarea unor accize și taxe pentru tutun, jocuri de noroc și produse cu zahăr.

Documentul mai prevede modificarea cotelor TVA pentru anumite produse și servicii. Pentru produsele esențiale se menține cota redusă de 8%, iar o cotă de 12% este propusă pentru alte produse alimentare și sectoare precum agricultura, HoReCa, cazarea și turismul.

Pentru energia electrică și gazele naturale sunt prevăzute modificări ale cotelor TVA, care ar urma să intre în vigoare după sezonul rece, de la 1 aprilie 2027.