Curs valutar
  • EUR
    20.0954
    0%
  • USD
    18.0365
    0%
  • RUB
    0.2239
    0%
  • RON
    3.7602
    0%
  • UAH
    0.3960
    0%

Toate știrile

31 octombrie 2026

Două tragedii în această seară: Pietoni loviți mortal în Chișinău și Bălți

26 Feb. 2026, 22:18
 // Categoria: Actualitate // Autor:  Ana Panaguța
26 Feb. 2026, 22:18 // Actualitate //  Ana Panaguța

Doi pietoni au decedat în urma a două accidente produse în seara zilei de joi, 26 februarie curent, anunță Poliția Republicii Moldova.

Primul accident a avut loc pe strada Băcioii Noi din Chișinău.

La fața locului, polițiștii au stabilit că un camion, condus de un bărbat de 64 de ani, a lovit un pieton de aproximativ 60 de ani.

„Potrivit informațiilor preliminare, victima ar fi traversat strada neregulamentar, în afara trecerii pentru pietoni. În urma impactului, bărbatul a decedat pe loc”, informează Poliția.

Șoferul a fost testat alcoolic, rezultatul fiind negativ.

Cel de-al doilea caz s-a produs în apropierea satului Elizaveta, municipiul Bălți, unde polițiștii au fost informați că un bărbat de 53 de ani, domiciliat în aceeași localitate, a fost lovit de tren pe calea ferată.

Polițiștii au inițiat anchete în ambele cazuri pentru a stabili toate circumstanțele producerii tragediilor.

Un alt incident periculos s-a produs în seara zilei de 26 februarie 2026, în jurul orei 19:00, pe ruta feroviară Florești–Bălți–Slobozia. Conform unui comunicat al CFM, mecanicul unui tren marfar a observat o persoană întinsă pe șine și a aplicat imediat frânarea de urgență.

La fața locului a fost solicitat Serviciul național unic pentru apeluri de urgență 112 pentru a interveni echipajele specializate. Circumstanțele exacte ale incidentului nu au fost, deocamdată, făcute publice.

Reprezentanții Căii Ferate din Moldova subliniază că incidentul evidențiază din nou riscurile majore din zona liniilor ferate.

„Trenurile nu pot fi oprite instantaneu, iar mecanicul nu poate preveni întotdeauna un accident atunci când o persoană apare brusc pe șine”, informează CFM.

Instituția reamintește populației că traversarea căii ferate trebuie realizată doar prin locurile special amenajate și numai după ce pietonii se asigură că nu se apropie trenuri, chiar dacă barierele sunt ridicate. Traversarea este strict interzisă atunci când semnalizarea luminoasă sau sonoră funcționează ori bariera este coborâtă.

Autoritatea avertizează că distanța de frânare a unui tren poate ajunge la sute de metri și recomandă cetățenilor să nu staționeze pe șine, să nu se așeze pe linia ferată și să evite utilizarea căștilor sau a telefoanelor mobile în timpul traversării.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Realitatea Live

31 Oct. 2026, 19:20
 // Categoria: Slider // Autor:  Valentina Buza
31 Oct. 2026, 19:20 // Slider //  Valentina Buza

Inginerii de la Massachusetts Institute of Technology (MIT) au construit un robot extrem de subțire, care se deplasează prin apă folosind celule musculare vii activate cu ajutorul luminii. Dispozitivul are un corp flexibil și două înotătoare, iar cercetătorii îi pot controla direcția prin iluminarea separată a acestora.

Experimentul, descris în Advanced Functional Materials, demonstrează că țesutul muscular crescut în laborator poate genera suficientă forță pentru a pune în mișcare un robot de dimensiuni foarte mici. Tehnologia ar putea fi folosită în viitor pentru explorarea mediilor acvatice fragile, unde echipamentele rigide riscă să provoace daune.

Robotul dezvoltat de echipa MIT are o structură flexibilă din gel, aproximativ cât un baton de gumă de mestecat. Corpul său este prevăzut cu două înotătoare, fiecare acoperită cu un strat de celule musculare mai subțire decât un fir de păr uman.

Celulele au fost modificate genetic pentru a se contracta atunci când sunt expuse la lumină. Prin activarea lor, cercetătorii pot pune în mișcare înotătoarele, care împing apa și propulsează dispozitivul înainte.

Iluminarea separată a celor două părți permite și schimbarea direcției. Dacă lumina este îndreptată către o singură înotătoare, aceasta se mișcă independent de cealaltă. Atunci când ambele sunt activate, robotul poate înota folosindu-le simultan.

În cadrul experimentelor, echipa a demonstrat că dispozitivul se poate deplasa și poate vira într-un labirint subacvatic simplu. La viteza maximă, robotul parcurge aproximativ de patru ori lungimea propriului corp într-un minut. Ritmul este lent în comparație cu cel al unui înotător de performanță, dar arată că un strat foarte subțire de țesut muscular poate asigura propulsia necesară deplasării prin apă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

La ce ar putea fi folosiți roboții care înoată cu mușchi vii

După optimizarea structurii, cercetătorii au montat țesutul muscular pe cele două înotătoare ale robotului și l-au testat într-un vas Petri umplut cu apă. O sursă de lumină deplasată manual a permis activarea selectivă a mușchilor și ghidarea dispozitivului printre obstacole.

Deocamdată, viteza redusă reprezintă una dintre limitele proiectului. Echipa intenționează să modifice forma corpului pentru a obține o deplasare mai rapidă. Experimentul urmărește în primul rând să demonstreze că un robot bidimensional, foarte subțire, poate înota folosind exclusiv contracțiile unui strat de țesut muscular viu.

Pe termen lung, astfel de dispozitive ar putea fi adaptate pentru monitorizarea mediilor acvatice sau pentru explorarea unor locuri în care echipamentele convenționale ar putea afecta organismele și structurile fragile. Țesuturile vii răspund la stimuli și au capacități de regenerare care ar putea deveni utile în dezvoltarea unor noi sisteme robotice, deși aplicarea practică a acestor proprietăți necesită cercetări suplimentare.