În școlile din regiunea transnistreană durata lecțiilor a fost redusă la 30 de minute din cauza temperaturii scăzute din sălile de clasă, pe fondul crizei energetice. Potrivit administrației de la Tiraspol, în instituțiile de învățământ fără încălzire centralizată temperatura în sălile de clasă ajunge la aproximativ +18…+19 grade Celsius pe partea însorită și la circa +16 grade Celsius pe partea nordică, transmite corespondentul IPN de pe malul stâng al Nistrului.

La ședința în regim de videoconferință din 9 martie, convocată de liderul regiunii, Vadim Krasnoselski, a fost discutată situația din sectorul energetic. Vicepreședintele așa-zisului executiv al regiunii, Serghei Obolonic, a declarat că, după măsurile adoptate săptămâna trecută, situația rămâne „stabil tensionată”.

Potrivit acestuia, sistemul energetic al regiunii funcționează în regim de economisire moderată a resurselor. Toate întreprinderile din sectorul energetic sunt în funcțiune, iar producerea energiei electrice la MGRES are loc pe bază de cărbune și păcură.

În locuințele și școlile fără încălzire centralizată, temperatura se menține la aproximativ +18…+19 grade pe partea însorită și în jur de +16 grade pe partea nordică. Ca urmare, durata lecțiilor pentru elevi a fost redusă la 30 de minute.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Regimul de economisire strictă a gazului natural în regiune a fost introdus pe 4 martie. În regiune a fost limitată utilizarea gazului în sectorul comercial și în sectorul energetic termic. În același timp, administrația de la Tiraspol susține că furnizarea căldurii va fi menținută în spitale, instituții sociale cu regim de funcționare non-stop și grădinițe, precum și că livrarea apei calde către consumatorii casnici va continua.

#elevi #frig #lecții reduse #stanga Nistrului

Canalul Panama va reduce traficul începând din luna septembrie, din cauza scăderii precipitațiilor ca urmare a fenomenului meteo El Nino, despre care majoritatea prognozelor arată că va fi excepțional de intens în acest an.

El Nino este un fenomen natural temporar, amplificat de încălzirea globală, care apare la fiecare doi până la șapte ani. Apele de suprafață din centrul și estul Oceanului Pacific ecuatorial se încălzesc, ducând la schimbări majore ale modelelor de vânt, presiunii și precipitațiilor la nivel mondial timp de luni de zile, scrie agerpres.ro.

În acest an, fenomenul El Nino ar putea fi cel mai puternic înregistrat vreodată și amenință să provoace condiții meteorologice extreme pe tot globul.

Deja, „în bazinul hidrografic al Canalului Panama s-au observat precipitații sub nivelurile prognozate”, se arată într-un comunicat emis joi de Autoritatea Canalului Panama (ACP), un organism public autonom care exploatează această cale navigabilă care leagă oceanele Atlantic și Pacific.

Canalul Panama funcționează grație apei de ploaie stocată în lacurile artificiale Gatun și Alhajuela. Nivelurile acestora au scăzut din cauza efectelor adverse ale fenomenului El Nino, a precizat Autoritatea Canalului Panama (ACP). În consecință, sunt necesare „măsuri suplimentare pentru a sprijini sustenabilitatea pe termen lung a operațiunilor”, a explicat ACP.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Începând cu 3 septembrie, numărul de nave care vor putea trece zilnic prin canalul Panama va fi redus de la 36, până la 34 de nave, iar apoi la 32 de nave, începând cu 15 septembrie.

Aproximativ 5% din comerțul maritim global trece prin acest canal lung de 80 de kilometri, printre ai cărui principali utilizatori se numără Statele Unite, China, Japonia, Chile și Coreea de Sud.

Potrivit ACP, precipitațiile acumulate în bazinul canalului între mai și august au fost cu 34% sub media istorică. Volumul de apă care a intrat în bazin a fost, de asemenea, cu 44% sub normal, potrivit aceleiași surse.

Într-o scrisoare adresată companiilor de transport maritim, ACP avertizează că prognozele meteo arată că severitatea preconizată a fenomenului El Nino în lunile următoare și în 2027 ar putea reduce și mai mult precipitațiile. În consecință, autoritatea nu exclude luarea unor măsuri suplimentare.

„Având în vedere condițiile meteorologice, care evoluează mai rapid decât se anticipase inițial, Autoritatea Canalului Panama va face tot posibilul pentru a anunța orice ajustări viitoare cât mai devreme posibil”, a precizat ACP.

Totodată, Autoritatea Canalului Panama (ACP) a avertizat companiile de transport maritim că ‘o reducere a numărului de tranzite zilnice ar putea prelungi timpii de așteptare pentru nave’ fără rezervări de tranzit confirmate – o minoritate care își obține drepturile de trecere prin licitații.

Aproximativ 14.000 de nave trec anual prin Canalul Panama, care face legătura între oceanele Atlantic și Pacific.

#canal #Panama #seceta #trafic naval